Teinasamskeyti, einnig þekkt sem fiskplötur, skeytistangir eða samskeyti í járnbrautarhugtökum, eru málmtengistangir sem hafa það hlutverk að tengja saman enda tveggja járnbrautarhluta saman með járnbrautarboltum. Við höfum flutt út ýmsar gerðir af fisksamskeyti til ýmissa nota og gæði Rail-samskeyta sem við framleiðum hafa verið prófuð og samþykkt af mörkuðum í Suður-Ameríku, Evrópu og Suðaustur-Asíu. Við höfum getu til að framleiða ýmsar gerðir af teinafiskplötum sem henta ýmsum gerðum járnbrautarhluta, svo sem UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ 45, TJ 37, RN 45 og aðrar járnbrautarfiskplötur, og útvega fiskplötur samkvæmt alþjóðlegum stöðlum eins og BS, ASTM og DIN, við höfum vals-, smíða-, vinnslu-, borunar- og gatabúnað sem hægt er að útvega samkvæmt viðskiptavinum Teikningar til að sérsníða mál fiskplötunnar.
Tegundir járnbrautarsamskeytis
AREMA Standard Rail Joint Bar (aðallega notað í Bandaríkjunum)

|
Standard |
Efni |
Stærð |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
AREMA 2007 |
stál 55# |
115RE, 119RE, 132RE, 133RE, 136RE, 141RE, osfrv. |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
African Standard Rail Joint (aðallega notað í Afríku)

|
Standard |
Efni |
Stærð |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
Byggt á kröfum viðskiptavina |
stál 55# |
85 LB, 85 LB-80 LB |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Suður-amerísk staðaljárnbrautarsamskeyti (aðallega notað í Brasilíu og Perú)

|
Standard |
Efni |
Stærð |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
Byggt á kröfum viðskiptavina |
stál 55 # eða sérsniðið |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60(brasilískt)75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A(perúskt) |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
DIN Standard Rail Joint (aðallega notað í Þýskalandi)

|
Standard |
Efni |
Stærð |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
DIN5902-1995 |
stál Q235 / stál Q295 |
S30 fyrir FL30 braut, S33 fyrir FL33 braut, S41 fyrir FL41 braut, S49 fyrir FL49 braut, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 |
Stærri en eða jafnt og 375 Mpa |
Stærri en eða jafnt og 235 Mpa |
Meira en eða jafnt og 21% |
N/A |
N/A |
N/A |
UIC (International Union of Railways) Standard Rail Joints

|
Standard |
Efni |
Stærð |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
UIC864-4 og UIC864-8 |
stál 40# |
U79–UIC54, U85–UIC60 |
550-650Mpa |
N/A |
Meira en eða jafnt og 18% |
N/A |
N/A |
N/A |
BS Standard Rail Joint (aðallega notað í Bretlandi)

|
Standard |
Efni |
Stærð |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
BS47-1 |
stál 40# |
BS75R,BS80A,BS90A,BS100A,BS113A |
550-650Mpa |
N/A |
Meira en eða jafnt og 18% |
N/A |
N/A |
N/A |
GB Standard Rail Joint (aðallega notað í Kína)

Efnasamsetning
C: 0.52~0.60
Mn: {{0}}.50~0.80
Si: {{0}}.17~0.37
S: Minna en eða jafnt og 0.035
P: Minna en eða jafnt og 0.035
|
Standard |
Efni |
Stærð (kg) |
Togstyrkur Rm |
Afrakstursstyrkur |
Lenging A |
Minnkun svæðis Z |
Brinell hörku |
Cold Bend d=3a |
|
TB/T2345-2008 |
stál 55# |
43,52,60,75 |
Stærri en eða jafnt og 785 Mpa |
Stærri en eða jafnt og 520 Mpa |
Meira en eða jafnt og 9% |
Stærri en eða jafnt og 20% |
HBW 227-388 |
30 gráður, engin sprunga |
Járnbrautarsamskeyti eru einn af ómissandi og mikilvægum þáttum í járnbrautakerfinu. Þeir gegna mikilvægu hlutverki við að tryggja öruggan og áreiðanlegan rekstur lesta. Einnig kallaðar fiskplötur, þessar stangir tengja saman tvær aðskildar teina til að mynda samfellda braut.
Meginhlutverk samskeytisins er að tengja saman tvær teinar þannig að lestin geti keyrt vel á brautinni. Staurarnir verða að vera nógu sterkir og stöðugir til að þola þunga lesta sem fara yfir þá, auk umhverfisþátta eins og veðurs og hitabreytinga.
Ef járnbrautarsamskeyti er ekki rétt uppsett og viðhaldið, geta járnbrautir orðið óstöðugar, sem leiðir til lestar út af sporum og slysa. Því þurfa starfsmenn járnbrauta að skoða og viðhalda samskeyti reglulega til að tryggja að þær séu í góðu lagi.
Hvað varðar viðhald þurfa járnbrautarsamskeyti regluleg smurningu og viðhald til að halda þeim í góðu lagi. Að auki, ef í ljós kemur að samskeyti er skemmd eða slitin, þarf að skipta um hana tímanlega til að forðast hugsanlega öryggisáhættu.
Í stuttu máli er járnbrautarsamskeyti einn af mikilvægum þáttum til að tryggja eðlilega starfsemi járnbrautarkerfisins. Til að tryggja öruggan og áreiðanlegan lestarrekstur er nauðsynlegt að huga að uppsetningu og viðhaldi samskeytisstanga og sinna reglubundnu eftirliti og viðhaldi til að tryggja að þær séu í góðu ástandi.
maq per Qat: járnbrautarsamskeyti, Kína framleiðendur, birgja, verksmiðju


