Tegund V klemmufestingar fyrir háhraðajárnbrautar-

Járnbrautarfestingarkerfið vísar til söfnunar allra íhluta sem notaðir eru til að festa járnbrautarteina (stálteina) við svif eða önnur burðarvirki. Meginhlutverk þess er að tryggja að stálteinarnir séu tryggilega tengdir við svalirnar, viðhalda réttu spori brautarinnar og koma í veg fyrir lengdar- og hliðarhreyfingu stálteina. Einfaldlega sagt, það er röð af íhlutum sem festa stálteinana við svifurnar sem styðja undir teinunum.
Hringdu í okkur
DaH jaw
Lýsing

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum tegunda v klemmufestinga fyrir háhraða járnbrautir í Kína, styður einnig sérsniðna þjónustu með lágu verði. Vinsamlegast ekki hika við að kaupa ódýrar klemmufestingar af gerð V fyrir háhraða járnbrautir framleiddar í Kína hér frá verksmiðjunni okkar.

 

Hvað er tegund V teygjanlegt festingarkerfi?

 

TheTegund V kerfier teygjanlegt, ó-aðskiljanlegt festingarfyrirkomulag fyrir ballastað braut. Það þróaðist fráTegund I og Tegund IIteygjanleg klemmukerfi og úr hönnun með lítilli-viðnámsklemmu, sem heldur rúmfræði svefnsófa-sætis á núverandi steinsteyptum svifum þannig að hægt sé að setja hana upp á venjulegar axlarsifur- án þess að skipta um teinasæti.

 

Í notkun situr járnbrautin á undir-járnbrautarpúða inni í svefnsæti. Tvær teygjanlegar klemmur þrýsta járnbrautarfótinum niður að sætinu, mælahaldarar staðsetja járnbrautina til hliðar á móti svalaröxlinni, og skrúftoddar snittaðir í innfelldar ermar halda samsetningunni. Hæð-stillingarpúðar eru settir undir járnbrautarsæti þegar þörf er á lóðréttri stillingu.

 

Íhlutir í festingarkerfi af gerð v


Taflan hér að neðan sýnir íhluti festingar af gerð V eins og hún er til staðar fyrir60 kg/m teinn.

 

 Type V Fasteners System

 

Hluti Hlutverk Dæmigerð forskrift
W2 teygjanlegt klemma Klemmir járnbrautarfótinn á almennum hlutum Hringstöng Ø14 mm, gormstál; fyrir staðlað uppsetningartog (venjulegt 130–170 N·m, staðfest samkvæmt viðeigandi staðli/teikningu)
X3 teygjuklemma Lítið-viðnám klemma á brúm og sérstökum hlutum Kringlótt stöng Ø13 mm; dæmigert uppsetningartog 80–110 N·m (staðfesta samkvæmt staðli/teikningu)
Skrúfa gadd + flat þvottavél Heldur klemmunni og festingunni niðri Þráður í innfellda ermi í svefnsófanum
G5 mælikvarði Staðsetur brautina til hliðar, stillir mál Sjö gerðir, Nei. 2 til Nei. 8; Nei. 4 og Nei. 6 eru notuð fyrir venjulegt mál (1435 mm)
RP5 gúmmípúði Undir-púði í almennum hlutum Gúmmí, undir-járnbraut
CRP5 samsettur púði Lítið lag-viðnám kafla (brýr) Notað ásamt X3 klemmum þar sem minni viðnám er krafist
TD5 hæðar-stillingapúði Lóðrétt stilling á járnbrautarstigi Þykkt 1 / 2 / 5 / 8 mm; samtals Minna en eða jafnt og 10 mm, að hámarki tveir púðar, settir á milli undir- járnbrautarpúðans og svefnsæti
Innfelld ermi Festir skrúfnaginn Steyptu inn í steinsteyptan svif

 

Tæknilegar breytur

 

Parameter Gildi / lýsing Staða
Hönnun járnbrautarhluta 60 kg/m Hönnunargrundvöllur (eftir staðal)
Lagaform Ballastaðir, axlar-steinsteyptar svíflar Á staðal
Stilling mælis −8 ~ +4 mm, með því að skipta um mælikvarða af mismunandi tölum Á staðal
Hæðarstilling Allt að 10 mm; púðar 1/2/5/8 mm; hámark 2 stykki; púði settur á milli undir-járnbrautarpúða og svefnsófa Á staðal
Clip framan neðri kjálka á móti járnbrautum Enginn snerting; bil sem er minna en eða jafnt og 0,5 mm, eða staðfestið skrúfu-gaddatog með snúningslykil samkvæmt uppsetningarstaðli Á uppsetningaræfingu
Málarfesti passa Bil milli járnbrautar og festingar Minna en eða jafnt og 1 mm; festingin passar við járnbrautar-gróp öxl með bili minna en eða jafnt og 1 mm Á uppsetningaræfingu
Uppsetningar tog W2 klemmur dæmigerð 130–170 N·m; X3 klemmur dæmigerð 80–110 N·m Dæmigerð - staðfesting samkvæmt staðli
Klemmukraftur U.þ.b.. 9–10 kN fyrir hvern klemmuflokk Dæmigert (samkvæmt kínverskum festingarbókum)
Lengdarviðnám U.þ.b.. 9 kN fyrir hvern járnbrautasætisflokk Dæmigerð - staðfesting samkvæmt staðli
Einangrunarþol 10⁸ Ω flokkur Dæmigert fyrir kínverskar festingar
Þreyta 3×10⁶ hringrás flokki samansett þreytupróf Dæmigert (samkvæmt NRA vottunaraðferðum)
Staðla ramma TB-röð kínverskir járnbrautarstaðlar (td TB/T 3065 nær yfir teygjanlegt klemmufestingarkerfi) og NRA vöruvottun; EN 13481-2 veitir alþjóðlegan frammistöðuramma fyrir festingarkerfi á steinsteyptum svifum Staðfestu gildandi staðal fyrir hvert verkefni

 

Leiðbeiningar um umsókn

 

High Speed Rail

 

  • Spor og járnbraut.Tegund V kerfið er hannað fyrir ballastað braut með60 kg/m teinná öxl -gerð steinsteyptra svifna. Það er ekki ætlað fyrir kjölfestulaus (plata) braut; 250/350 km/klst. kjölfestulausir háhraðagangar í Kína nota sérstakt kerfi -WJ-7(axlarlaus) og WJ-8 (axlar-gerð) - sem eru tilgreind sérstaklega.

 

  • Hraðaflokkur.Samkvæmt kínverskum járnbrautarbókmenntum er tegund V-festingin flokkuð í háhraðajárnbrautarfestingar og er beitt á járnbrautarbrautum með kjölfestu-gerð fyrir farþega-sérlínur (allt að 350 km/klst hönnunarflokki) og fyrir blandaða farþega-fraktlínur upp að 250 km/klst. Í núverandi framkvæmd er það einnig staðlað val á köflum með kjölfestu á uppfærðum hefðbundnum línum, venjulega keyrð á 120–160 km/klst.

 

  • Brýr og hlutar með litla-viðnám.Þar sem minni brautarviðnám er krafist (venjulega á brúm), er X3 teygjanlega klemman notuð ásamt CRP5 samsettu púðanum. Í almennum köflum er W2 klemman parað við RP5 gúmmípúðann.

 

Uppsetningar- og viðhaldsskýrslur

 

Fremri neðri kjálki á miðjumteygjanlegt klemmamá ekki hafa samband við járnbrautina; bilið má ekki vera meira en 0,5 mm. Að öðrum kosti, athugaðu skrúfu-gaddatog með snúningslykil - dæmigerð mið eru 130–170 N·m fyrir W2 klemmur og 80–110 N·m fyrir X3 klemmur (staðfestu samkvæmt viðeigandi uppsetningarstaðli).

 

elastic rail clip

 

Themælahaldariverður að passa vel að öxl járnbrautar-lagerrópsins; bilið má ekki vera meira en 1 mm.

 

Gauge Baffle

 

Hæð-stillingarpúðareru settir á milli undir-járnbrautarpúðans og svefnsófans - aldrei ofan á undir-járnbrautarpúðanum. Heildarþykkt púða má ekki vera meiri en 10 mm og ekki má nota fleiri en tvo púða.

 

Taktu endur-togathugun og sjónræna skoðun á klemmum, púðum og festingum með í reglubundnu viðhaldsáætluninni; skiptu slitnum íhlutum út fyrir hluta sem passa við upprunalegu teikninguna.

 

Algengar spurningar


1. Er kerfið af gerð V hentugur fyrir-háhraða járnbrautarlínur?


Þetta er kjölfesta-brautarfesting sem flokkuð er meðal kínverskra háhraðajárnbrautarfestinga í útgefnum bókmenntum, notuð á -sérhæfðum og blönduðum farþegaflutningalínum-. Nútíma kínverskir 250/350 km/klst gangar eru að mestu kjölfestulausir og nota WJ-7/WJ-8 kerfi. Staðfestu hraðaflokk og rekja form verkefnis þíns við birgjann áður en þú tilgreinir.

 

2. Fyrir hvaða járnbrautarhluta er Type V kerfið hannað?


60 kg/m járnbraut á öxl -gerð steinsteyptra svifna með ballastbraut (samkvæmt stöðluðum teikningum).

 

3. Hver eru aðlögunarsviðin?


Mál: −8 til +4 mm með því að breyta númerum mælikvarða. Hæð: allt að 10 mm með TD5 púðum (1/2/5/8 mm, hámark tveir púðar).

 

4. Hvaða klemmur er notaður á brýr?


X3 teygjanlega klemman (Ø13 mm) með CRP5 samsettri púða, til að draga úr brautarmótstöðu á brúm og sérstökum hlutum.

 

5. Hvernig er rafeinangrun náð?


Í gegnum gúmmí/samsett undir-járnbrautarpúða og einangrunarhluta samstæðunnar; einangrunarviðnám í 10⁸ Ω flokki er dæmigerð fyrir kínversk festingarkerfi (staðfestu samkvæmt staðli).

maq per Qat: tegund v klemmufestingar fyrir há-hraða járnbraut, Kína tegund v klemmufestingar fyrir háhraða járnbrautarframleiðendur, birgja, verksmiðju