60 kg u75v u71mn þungur járnbraut

Vöru kynning

GB þungar teinar eru kjarna leguhlutar járnbrautarteina og árangursvísar þeirra og tæknilegar breytur eru stranglega og skýrt tilgreindar. Hvað varðar efni, nota þeir aðallega hár kolefnis mangan stál U71MN, vanadíum sem inniheldur há kolefnis stál U75V og önnur efni. Með vísindalegri og sanngjörnum málmasamsetningu og nákvæmri bræðslueftirliti fá þungar teinar framúrskarandi alhliða frammistöðu. ​

Hvað varðar vélrænni eiginleika þarf togstyrkur GB þungra teina venjulega að ná meira en 900MPa, ávöxtunarstyrkurinn er ekki minna en 600MPa og lengingin er meiri en eða jafnt og 10%. Það hefur mikinn styrk og góða hörku og þolir mikið kraftmikið álag lestarhjóla og tíðar til skiptisálags. Járnbrautarhöfuðhlutinn er meðhöndlaður með því að slökkva á-tempering ferli til að láta yfirborðshörku sína ná 330-380 HBW og mynda hástyrkt slitþolið lag, sem á áhrifaríkan hátt standast hjól slit og plast aflögun; Járnbrautar mitti og járnbrautarbotni eru meðhöndlaðir með hæfilegri byggingarhönnun og hagræðingu í stærð til að tryggja nægjanlegan stuðningsstyrk og stöðugleika, sem getur í raun dreift streitu og dregið úr aflögun járnbrautar þegar lestin er í gangi.

60 kg þýðir að þyngd hvers metra brautar er 60 kíló. Þessi forskrift tilheyrir flokknum þungarokksbraut í járnbrautarbyggingu. Það þolir meiri álag og hærri rekstrarhraða. Það er hentugur fyrir línur eins og skottinu járnbrautir og háhraða járnbrautir sem hafa strangar kröfur á brautinni. Í samanburði við léttari forskriftir eins og 50 kg, hefur 60 kg braut verulegan kosti í stöðugleika og burðargetu, sem getur tryggt öruggan, sléttan og skilvirkan rekstur lestar.

U71MN er algeng járnbraut sem inniheldur mangan þar sem mangan (MN) gegnir mikilvægu hlutverki. Mangan getur aukið styrk og hörku stáls, en bætt hörku stálsins. U71MN 60 kg þungur járnbraut hefur góða yfirgripsmikla frammistöðu, náð góðu jafnvægi milli styrkleika, hörku og hörku og getur uppfyllt notkunarkröfur almennra járnbrautarlína.

Hvað varðar styrkleika og slitþol er U75V brautin betri en U71MN braut vegna sérstakrar samsetningar á málmblöndu og bjartsýni smíði. Hærri togstyrkur og hörku U75V 60 kg þungra teina gera þær hentugri fyrir háhraða og þungar álag. Strikun U71MN -teina er líka góð og kostnaðurinn er augljós.

Vöruupplýsingar

Vöruumsókn

Vörupökkun og afhending

Til að tryggja heiðarleika GB þungra teina meðan á flutningi stendur, samþykkir umbúðirnar tvöfalda festingu og tvöfalda verndarstefnu. Teinarnar eru fyrst staflað í rétthyrning í samræmi við venjulega fjölda og stálvírar með háum styrk eru notaðir til að krossa fjögur hornin til að mynda stöðugan ramma. Þá eru þykknað stálbelti notuð til að styrkja nærliggjandi og samskeyti stálbeltanna eru tvímeðhöndlaðar með lokka og suðu. Í and-ryðarferlinu er yfirborð teinanna fyrst reitt og hreinsað, síðan úðað með ryðolíu og síðan þakið lag af and-ryð. Tæringarhindrandi gasið sem losað er með pappír hindrar myndun ryðs. Ysta lagið er vafið með tárþolinni plastfilmu til að veita teinar verndun allsherjar.

Gnee Rail er alhliða þjónustuaðili sem sérhæfir sig í alþjóðaviðskiptum GB Standard Heavy Rail Products. Það hefur komið á fót fullkomnu alþjóðlegu framboðskeðjukerfi og viðheldur stefnumótandi samvinnu við mörg stór innlend stálfyrirtæki. Við erum búin faglegum alþjóðaviðskiptateymi og tæknilegum ráðgjöfum, þekkir til byggingarstaðla og tækniforskriftir ýmissa landa og getum veitt viðskiptavinum nákvæmar tillögur um vöru.

Að auki höfum við hleypt af stokkunum nýstárlega þjónustu „fullri vinnslu verkefnastjórnunar“, sem nær yfir eftirspurnargreiningu, vöruval, gæðaskoðun, flutninga og flutninga osfrv. Við leggjum einnig áherslu á sjálfbæra þróun. Allar vörur uppfylla alþjóðlega umhverfisstaðla og hafa skuldbundið sig til að skapa meira gildi fyrir viðskiptavini.

maq per Qat: 60 kg u75v u71mn þungur járnbrautarlest, Kína 60 kg u75v u71mn þungur járnbrautaframleiðendur, birgjar, verksmiðja