A stáljárnbrauter samfelldur stálbiti með skilgreindum höfði, vef og fæti, hannaður til að styðja við veltuhleðslu og tryggja stýrða hjólaleiðsögn í flutnings- og-meðhöndlunarkerfum. Rúmfræði þess og efnisflokkur ákvarða slitþol og burðarstífleika.

GNEE RAILbýður upp á fullkomnar járnbrautarlausnir sem ná yfir GB staðla, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120,QU70–QU120 kranateinar, JIS röð frá 15KG til CR100, AS1085 31KG–89KG, BS11:1985, og AREMA/ASCE járnbrautarhlutar, og veitir einnig suðu, prófílvinnslu og uppsetningu tæknilega leiðbeiningar.

| Standard | Sepc. | Efni Dæmigerð einkunn |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranateinar | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Hver er starfsregla lestar?
Stáltein virkar með því að veita stálhjólum harðan, sléttan, lítinn{{0} núningsbraut, leiðbeina þeim með lágmarks viðnám á meðan það flytur gríðarlegt hjólálag lóðrétt yfir á svifurnar og kjölfestu fyrir neðan, með því að nota meginreglur um viðloðun (núning fyrir knýjandi/hemlun) og styrkleika til að stjórna lóðréttum og hliðarálagi frá lestum sem fara framhjá, sem dreifir stöðugri þyngd sem brúar hreyfingu og beinir því á áhrifaríkan hátt sem hreyfingu.
Kjarnaaðgerðir þess fela í sér leiðsögn, álagsstuðning og gera kleift að gera lítið-núning, mikla-viðloðun hreyfingu, fínstillt með sérhæfðri stálsamsetningu og hönnun.
Helstu vinnureglur
- Álagsdreifing:Teinar virka eins og samfelldir geislar, beygjast örlítið til að dreifa samþjöppuðu hjólaálagi yfir nokkra svefna og kjölfestu, sem kemur í veg fyrir að brautin bili.

- Leiðbeiningar og slétt yfirborð:Flenshjólin liggja á sléttu yfirborði járnbrautarinnar, með flansinn sem veitir hliðarleiðsögn, sem tryggir að lestin haldist á réttri leið.
- Lítill núningur og mikil viðloðun:Málmsnerting-á-málmi milli stálhjóla og stálteina skapar mjög lágan núningsstuðul, sem gerir skilvirka hreyfingu, en einnig mikla viðloðun fyrir grip og hemlun, sem skiptir sköpum fyrir ræsingu og stöðvun.
- Streitustjórnun:Teinar eru hannaðar til að standast gríðarlega lóðrétta (frá þyngd) og þverskips (frá beygjum/sveiflum) álagi, með sérhæfðri hitameðferð sem skapar hart, slitþolið yfirborð-
Hvað er efni járnbrauta?
Járnbrautarteinar eru fyrst og fremst gerðar úr há-kolefnisstáli, oft blandað með mangani, sílikoni, krómi eða vanadíum til að auka styrk, hörku og slitþol, með sérstökum einkunnum og hitameðhöndlum (eins og slökkvi og temprun) valin fyrir mikinn-hraða, mikið-álag, álag, álag, álag og sveigjanlegt álag, áhrifum.
Common Rail einkunnir (dæmi)
- R260 og R350HT:Mikið notað kolefni/mangan stál, sem býður upp á gott jafnvægi fyrir almenna og mikla notkun.
- U71Mn:Há-styrkur kínverskur staðall, mikið af kolefni og mangani, fyrir mikið álag.
- Álblendi:Fyrir erfiðar aðstæður, innihalda þætti eins og króm fyrir hámarks slitþol.

| Einkunn | Standard / svæði | Dæmigerð samsetning (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Evrópa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Minna en eða jafnt og 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Evrópa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260 bekk | AREMA (Norður-Ameríka) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Einkunn 350 | AREMA + Mill upplýsingar (Bandaríkin/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (örblandað) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), samþykkt í ESB/Indlandi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valfrjálst, mill-sérstakt) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Sem faglegur birgir járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur veitt mismunandi staðlaðar stáljárnbrautir eins og GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Ástralíu og Suður-Afríku sem notuð eru í járnbrautarlínum, krana og kolanámu.

