Uppbygging nýsköpunar og hagræðing á tengingu á fiskplötum
- Hverjir eru kostir „bogalaga fiskplötur“ yfir hefðbundnum rétthyrndum hönnun?
Bogalaga fiskplötur (td með 1000 mm radíus) eru samsettar til að passa við járnbrautarhausinn og auka samhæfni snertingar um 30% samanborið við rétthyrndar hönnun. Þetta hefur í för með sér jafna streitudreifingu undir lestarálagi; FEA greining sýnir að bogalaga fiskplötur draga úr hámarksálagi um 25% og lengja þreytulíf um 50%. Eftir upptekna aðal járnbrautarbraut sem notuð var bogalaga fiskplötur lækkaði samskeyti sprunguhlutfallsins úr 12% í 4% og lækkaði tíðni og kostnað viðhalds. Að auki dregur úr bogahönnun titring og hávaða við leið í lest og eykur þægindi á ferð.
- Hvernig eykur „breytilegir þversniðsfiskplata“ beygjuþol?
Breytilegir þversnið fiskplötur þykkna mikilvæg svæði eins og boltaholur, auka þykkt frá 24 mm í 30 mm, en þynna ekki gagnrýnna hluta. Vélræn próf sýna að þessi hönnun eykur stífni beygju um 40% samanborið við samræmda hluta og dregur úr aflögun um 35% undir þungum lestum (ásálag sem er meiri en eða jafnt og 25 tonn). Þungargöngur með slíkum fiskplötum sá 70% lækkun á liðbrotum, kom í veg fyrir bilun í brautum og tryggði skilvirkni í rekstri.
- Hver er vélrænni meginreglan á bak við „yfirþyrmda fyrirkomulag“ fiskplötubolta?
Hefðbundið fyrirkomulag á einni röð bolta veldur streituþéttni en svívirðileg skipulag dreifir krafta jafnt. Fræðilegir útreikningar sýna að yfirþyrmandi eykur klippingu og togkraft dreifingu einstakra bolta um 60%og dregur úr hættu á þreytubrotum. Járnbraut með því að nota einn raðbolta var með 18% brot á bolta eftir eitt ár; Eftir að hafa skipt yfir í svívirðilegt skipulag, náði uppbótarferillinn frá 1 til 3 ár og lækkaði verulega viðhaldskostnað. Stagged boltar auka einnig stöðugleika í liðum og koma í veg fyrir tilfærslu á járnbrautum.
- Hvaða bylting hefur samsettar fiskplötur náð í léttum og tæringarþol?
Samsettir samsettir fiskplötur kolefnis, úr koltrefjum og epoxýplastefni, vega 6 0% minna en hliðstæða stáls, tilvalið fyrir flutning í þéttbýli og brýr þar sem þyngdarlækkun skiptir sköpum. Þessir ekki málmfiskplötur standast tæringu, sem varir þrisvar sinnum lengri en stál í strandsvæðum eða súrum umhverfi. Þrátt fyrir lægri teygjanlegan stuðul, ná bjartsýni trefjar (td 0 gráðu, ± 45 gráðu, 90 gráðu stefnumörkun) og laghönnun beygjustyrks yfir 800MPa. Borgar neðanjarðarlest með samsettum fiskplötum lækkaði kostnað um lífsferil um 30% meðan lágmarkaði viðhald.
- Hvaða áhrif hefur „samsvarandi umburðarlyndi“ milli fiskplötanna og teina á áreiðanleika tengingar?
Stjórna verður snertisyfirborðsþol milli fiskplötna og teina innan ± {{0}}. 1mm fyrir þéttan passa. Að fara yfir þetta þol (td 0,3 mm) dregur úr snertissvæði, veikir tengingar og veldur hlutfallslegri hálku meðan á lestarleið stendur, sem leiðir til losunar bolta. Byggingarstaður með lausu þolstjórn upplifði 20% losunarhraða innan þriggja mánaða, sem leiddi til óeðlilegra titrings. Eftir að hafa unnið að því að uppfylla staðla lækkaði losunarhlutfallið í 3%og tryggði áreiðanleika til langs tíma.