Hvaða klemmur eru samhæfðar við A55 kranajárnbraut?
TheA55 kranateinhefur sérstakt „squat“ snið með breiðum grunni (150 mm) og tiltölulega lág hæð (65 mm). Vegna þessarar rúmfræði verða klemmurnar að vera sérstaklega hannaðar til að losa um lága lóðrétta hæð en veita nægilegan hliðarkraft til að halda járnbrautinni í takti við miklar kranahreyfingar.
Samhæfðar klemmur falla almennt í tvo flokka: Weldable og Bolted.
1. Sveigjanlegar klemmur (ráðlagt)
Þetta eru algengustu fyrir A55 teina í iðnaði. Neðri hluti klemmunnar er soðinn við stálbrautargeislann en efri hluti er boltaður á botn brautarinnar.

- Rain klemma:The7 seríaeða9 sería(td 9116 eða 7116) eru oft notuð.
- Helstu eiginleikar:Þessar klemmur eru með vúlkaniseruðu gúmmínefi. Þetta "nef" beitir stýrðum þrýstingi á járnbrautarbotninn, sem gerir kleift að þenjast út á lengd en kemur í veg fyrir hliðarhreyfingu.
- Kostur:Þeir eru „sjálflæsa-“ sem þýðir að titringur kranans mun ekki losa boltann með tímanum.
2.Boltaðar sveigjanlegar klemmur
Ef suðu við flugbrautargeislann er ekki leyfileg eða möguleg eru boltaðar klemmur notaðar. Þetta krefst þess að göt séu boruð í gegnum flans burðarbitans.

- Samhæfni: Flestar boltaðar klemmur sem notaðar eru fyrir A55 eru tveggja-kerfi með sérvitringri sem gerir kleift að stilla hliðina (venjulega allt að 10 mm til 15 mm) til að tryggja að brautin sé fullkomlega bein.
- Best fyrir: Viðhald og endurbygging þar sem ekki er auðvelt að soða núverandi mannvirki.
3. Rail Clip Val Stuðlar fyrir A55
Þegar þú velur ákveðna gerð verður þú að passa klemmuna við A55 mál:

| Hluti | Tæknilýsing fyrir A55 |
| Hliðarkraftsviðnám | Verður að takast á við lárétta „þrýsti“ tiltekins kranatonnamagns. |
| Aðdráttarkraftur | Venjulega á bilinu $150\\text{ Nm}$ til $300\\text{ Nm}$ eftir boltastiginu (8.8 eða 10.9). |
| Grunnhreinsun | Klemman verður að vera nógu lágt-til að kranahjólflansinn lendi ekki í toppnum á boltanum. |
Af hverju þarf teinaklemma fyrir DIN 536 A55 teina?
Teinaklemmur eru nauðsynlegar fyrir DIN 536 A55 kranatein til að tryggja hliðarstöðugleika, örugga festingu undir miklu, kraftmiklu eða titrandi álagi og til að leyfa varmaþenslu í lengd. Þessar klemmur koma í veg fyrir tilfærslu teina, viðhalda nákvæmni mælisins og lengja endingartíma bæði járnbrautarinnar og kranahjólanna.
Helstu ástæður fyrir því að nota sérhæfðar klemmur með A55 teinum eru:

- Örugg festing:Há-styrktar klemmur, oft með gúmmí „nef“, beita stöðugum þrýstingi á járnbrautarbotninn og halda brautinni festri við grunninn.
- Hliðarstuðningur:Klemmurnar koma í veg fyrir að járnbrautin snúist eða færist til vegna mikilla lárétta krafta sem myndast af krana eða grindarkrana.
- Sveigjanleiki og hávaðaminnkun:Þegar parað er viðgúmmípúða, klemmur gleypa titring og draga úr hávaða, sem er mikilvægt til að koma í veg fyrir skemmdir á steypu eða stálstoðum.
- Hár-hitastöðugleiki:Þeir viðhalda burðarvirki í iðnaðarumhverfi (eins og stálverksmiðjum) þar sem A55 tein eru almennt sett upp.
Algengar spurningar
1. Get ég notað venjulegar járnbrautarklemmur fyrir A55 járnbrautarsniðið?
Nei Staðlaðar járnbrautarklemmur eru hannaðar fyrir mismunandi flansþykkt og horn. A55 járnbrautarmálin eru með ákveðna halla undirstöðu sem krefst klemmu sem eru hannaðar fyrir DIN 536 A röðina. Notkun rangra klemma mun leiða til lélegs klemmakrafts og hugsanlegrar tilfærslu teina, sem getur skemmt kranahjólin.
2. Er nauðsynlegt að nota gúmmípúða með A55 festiklemmum?
Þó að það sé ekki skylda í öllum léttum-vinnu mælum við eindregið með því að nota samsetta gúmmípúða fyrir allar A55 kranabrautir. Púðinn dreifir álaginu jafnari yfir grunnplöturnar/stálsólaplöturnar og kemur í veg fyrir „tæringu“ á milli járnbrautarinnar og burðarbitans. Það er -hagkvæm leið til að tvöfalda endingu kranaíhluta þinna.
3. Hver er munurinn á suðu og boltuðum klemmum fyrir A55 teina?
Soðanlegar klemmur eru með neðri botn sem er tengdur beint við stálbrautargeislann, sem veitir hámarks hliðarviðnám. Boltaðar klemmur eru notaðar þegar Rail A55 er fest á steypu eða þegar ekki er hægt að soða burðarbitann. Báðar gerðir eru samhæfðar DIN 536-1991 A55 kranateinarstaðlinum, að því tilskildu að þær séu í réttri stærð fyrir 150 mm botninn.
4.Hvernig ákveð ég rétt bil fyrir A55 járnbrautaklemmur?
Klemmubil fyrir A55 þungar teina er venjulega 600 mm á miðju, en það getur verið breytilegt miðað við hámarks hjólálag kranans. Fyrir miklar-vinnur allan sólarhringinn, getur bilið minnkað í 500 mm til að tryggja að A55 stálkranateinið haldist fullkomlega í takt við mikla lárétta þrýsting.
5.Eru festingarklemmurnar þínar samhæfðar við S900Q efnislínur?
Já. Stöðluðu festingarklemmurnar okkar eru hannaðar til að virka með öllum A55 kranajárnbrautum, þar á meðal S700 og S900Q. Vélrænni klemmukrafturinn er stöðugur óháð stálflokki, sem tryggir öruggt DIN536 A55 járnbrautarkerfi fyrir hvaða iðnaðarumhverfi sem er.
Óska eftir nýjasta verðinu
Til að tryggja að verkefnið þitt njóti góðs af endingargóðustu og -hagkvæmustu flugbrautarinnviðum er nauðsynlegt að nota réttar efnislýsingar og festingarbúnað. KlGNEE RAIL, við bjóðum upp á meira en bara vörur; við bjóðum upp á fullkomið tæknilegt vistkerfi sem er sérsniðið að sérstöku rekstrarálagi þínu og umhverfisáskorunum.
VinsamlegastHafðu sambandí dag til að fá fullkomna tæknilega sendingu, þar á meðal nákvæmar DIN 536 A55 járnbrautarmál Upplýsingar og sérsniðnar CAD teikningar fyrir verkefnið þitt. Teymið okkar er tilbúið til að veita faglega gögn og flutningastuðning sem þú þarft til að tryggja árangursríka og langvarandi uppsetningu DIN536 A55 járnbrautakerfis.

