Uppbyggingarhönnun og aðlögunarhæfni þrýstingsplötunnar
- Hvaða þætti ætti að íhuga í burðarvirkri hönnun þrýstiplötunnar?
Járnbrautarlíkanið er mikilvægur grundvöllur. Breidd járnbrautar á mismunandi tegundum teina (svo sem 6 0 kg\/m, 50 kg\/m) er mismunandi. Þrýstiplötuuppbyggingin þarf að passa það til að tryggja að hún geti passað náið við járnbrautarbotninn og komið í veg fyrir hliðarflutning járnbrautarinnar. Streituástandið er lykillinn. Þrýstingsplötan verður að geta staðist hliðar og lóðrétta krafta sem myndast þegar lestin líður. Reikna skal hámarksálag við hönnun til að tryggja að burðarstyrkur uppfylli kröfurnar. Q235 eða Q345 stál er venjulega notað. Samsvörun við bolta verður að vera nákvæm. Staða og stærð boltaholanna á þrýstiplötunni ætti að passa við bolta. Holþvermálið er 0. 5-1 mm stærra en þvermál boltans, sem er þægilegt fyrir uppsetningu og getur tryggt að boltarnir séu jafnt stressaðir. Íhuga þarf takmörkun uppsetningarrýmisins. Hæð og breidd þrýstiplötunnar getur ekki farið yfir uppsetningarsvið svafanna og teina til að forðast truflun á öðrum íhlutum. Til dæmis, á aðsóknarsvæðinu, þarf að hanna samningur uppbyggingu til að laga sig að þröngum rýminu. Létt hönnun er einnig stefna. Á forsendum þess að tryggja styrk eru hol eða breytileg þversniðs mannvirki notuð til að draga úr þyngd og draga úr svefnlyfinu, en auðvelda flutning og uppsetningu.
- Hverjar eru sérstakar kröfur um eindrægni þrýstiplötunnar og járnbrautarinnar?
Snertisvæðið milli þrýstiplötunnar og botn járnbrautarinnar verður að vera meira en eða jafnt og 85%og það má ekki vera neinar bungur eða lægðir á snertiflötunum. Þegar skoðað er með feeler -mælingu má setja dýpt 0. 1mm feeler mælir ekki fara yfir 3mm til að tryggja árangursríka aflflutning. Klemmuhorn þrýstiplötunnar ætti að vera í samræmi við horn botns járnbrautarinnar, venjulega 45 gráðu eða 60 gráðu, og hornfrávik má ekki fara yfir ± 1 gráðu, annars mun það valda staðbundnum streituþéttni og skemma járnbraut eða þrýstiplötu. Ákvarða verður þykkt þrýstiplötunnar í samræmi við járnbrautarlíkanið. 60 kg\/m teinar eru búnar 8-10 mm þykkum þrýstiplötum og 50 kg\/m teinar eru búnar með 6-8 mm þykkum þrýstiplötum til að tryggja nægjanlegan klemmukraft. Fjarlægðin milli brún þrýstiplötunnar og mitti járnbrautarinnar verður að vera meiri en eða jafnt og 5mm til að forðast núning þegar járnbrautin er framlengd og dregin til baka, veldur slit og hefur áhrif á þjónustulífið. Aflögun þrýstiplötunnar eftir uppsetningu verður að vera minni en eða jöfn 1 mm og engin aflögun plasts mun eiga sér stað undir álagi, sem tryggir að hægt sé að laga járnbrautina á áhrifaríkan hátt við langtíma notkun.
- Hver eru viðeigandi atburðarásir fyrir mismunandi gerðir af þrýstiplötum?
Flat þrýstiplötan er með einfalda uppbyggingu og hentar venjulegum járnbrautum í járnbrautum. Það hefur sterkar hliðartakmarkanir á teinunum og getur uppfyllt almennar kröfur álags. Það hefur litlum tilkostnaði og er auðvelt að setja það upp. Hornþrýstingsplötan hefur góðar hliðar og lóðréttar þvinganir og hentar bogadregnum hlutum og aðsóknarsvæðum. Það getur í raun staðist hliðarþrýsting teinanna, komið í veg fyrir að teinin breytist og tryggt stöðugleika brautarmælisins í bognum hlutanum. Stillanleg þrýstiplata aðlagar klemmukraftinn í gegnum bolta. Það er hentugur fyrir svæði með stórum járnbrautarþenslu og samdrætti, svo sem endum brúa. Það getur aðlagast stækkun og samdrætti teinanna vegna hitastigsbreytinga og forðast óhóflegar þvinganir. Einangrunarþrýstingsplötan er úr einangrandi efnum og hentar fyrir rafmagnaðar járnbrautir. Það getur komið í veg fyrir að straumur verði gerður í gegnum þrýstiplötuna og tryggt að venjuleg notkun merkjakerfisins sé. Einangrunarviðnám verður að vera meiri en eða jafnt og 10⁸Ω. Sérstakur þrýstiplata fyrir þungar járnbrautir er úr hástyrkstáli með þykkt 12-15 mm. Það þolir mikið álag og hentar þungum línum með meira en 100 milljónir tonna á ári til að tryggja áreiðanlega upptöku teinanna.
- Hvernig á að greina uppsetningargæði þrýstiplötunnar?
Athugaðu passa á milli þrýstiplötunnar og járnbrautarinnar og notaðu feeler mál til að mæla snertisbilið. Hámarksbilið ætti ekki að fara yfir {{0}}. 2mm. Tengiliðasvæðið ætti að uppfylla kröfurnar til að tryggja að engin lausleiki sé. Mæla boltinn. Toggildi hvers bolta ætti að vera innan ± 5% af hönnunargildinu. Ójafnt tog mun valda ójafnvægi krafti á þrýstiplötunni og hafa áhrif á festingaráhrifin. Nota skal toglykil til að athuga hvern og einn. Fylgstu með aflögun þrýstiplötunnar. Eftir uppsetningu skaltu athuga flatneskju þrýstiplötunnar með reglustiku. Aflögun beygingarinnar ætti ekki að fara yfir 0. 5mm, annars þarf að laga það eða skipta um það. Athugaðu truflunina á milli þrýstiplötunnar og annarra íhluta til að tryggja að engin snerting sé við svefnlyfin, vorstöngina osfrv., Og bilið er meira en eða jafnt og 3mm til að forðast slit af völdum gagnkvæms núnings. Framkvæma kraftmikla próf. Notaðu vibrometer til að greina titringsstyrk þrýstiplötunnar þegar lestin líður. Amplitude sem er meiri en 0,3 mm gefur til kynna að uppsetningargæðin séu léleg og þarf að endurskoða það.
- Hvaða tjón er tilhneigingu til að koma fram við notkun þrýstiplötunnar?
Slit er algengt tjón, sem birtist sem minnkun á þykkt snertissvæðisins milli þrýstiplötunnar og járnbrautarinnar. Það stafar aðallega af langtíma núningi eða lélegri passa við uppsetningu. Skipt er um skipti þegar sliti fer yfir 1 mm. Aflögun stafar aðallega af of miklum krafti eða ófullnægjandi efnisstyrk, sem birtist sem beygja eða snúa þrýstiplötunni, og það getur ekki klemmt járnbrautina í raun. Þegar það er mælt með reglustiku er aflögun yfir 2mm talin skemmd. Sprungur koma að mestu í kringum boltagötin og brúnirnar í snertingu við teinana. Þeir eru af völdum streituþéttni eða þreytuálags. Þau er að finna með útlitsskoðun og segulmagns ögn skoðun. Þegar sprungur birtast verður að skipta um þær. Tæringarskemmdir eru algengar í raka umhverfi, birtast sem yfirborðs ryð og minnkað þversnið. Í alvarlegum tilvikum mun það valda því að þrýstiplötan brotnar. Regluleg meðferð er nauðsynleg reglulega. Nauðsynlegt er að skipta um þegar ryð dýpi fer yfir 1 0% af upprunalegu þykktinni. Slit á boltaholinu eykur úthreinsunina milli boltans og gatsins, sem veldur því að þrýstiplötan losnar. Þegar þvermál gatsins klæðist meira en 0,5 mm mun það hafa áhrif á festingaráhrif boltans og skipta þarf um þrýstiplötuna.