Járnbrautarpúðar, einnig þekktir sem brautarpúðar eða járnbrautarpúðar, eru mikilvægir þættir sem settir eru upp á milli járnbrautartilra og járnbrautarsvelds . Aðalhlutverk þeirra er að stuðla að titringnum og áhrifunum sem myndast með lestarferðum, vernda svefnsleifarnar og leggja fram og veita rafmagns einangrun . Að auki styðja þeir einnig og laga teinin til að tryggja að lestin gangi í gegnum snúninginn í gegnum snúninginn og sléttan og sléttan og sléttan og sléttan og sléttan og sléttan og sléttan og mjóbæran og sléttan og mjóbæturnar og þær styðja einnig og laga teinin til að tryggja að lestin gangi í gegnum snúninginn. örugglega .
Járnbrautarpúði aðgerðir

Hleðsludreifing:Dreifðu álagi hjólsins á járnbrautinni á stærra teygjanlegt yfirborð til að forðast myndun álagssvæða, draga úr myndun þreytuálags, tryggja að álagið á stoð íhlutunum sé miðju og hjálpaðu til við að lengja þjónustulífi járnbrautarinnar og annarra festingar .
Titringslækkun og stuðpúði:Járnbrautarpúðinn hefur góða mýkt og getur tekið á sig höggorkunina sem myndast við lestina sem liggur, dregið úr titringnum og áhrifin send til festingarinnar og veginn af járnbrautinni .
Lækkun hávaða:Með því að draga úr titringi getur járnbrautarpúðinn í raun dregið úr hávaðamengun sem myndast af lestinni sem er í lestinni, sem hefur mikla þýðingu fyrir að bæta hljóðumhverfið umhverfis járnbrautina (sérstaklega í þéttbýli eins og neðanjarðarlestum) .
Notkun járnbrautarpúða í mismunandi járnbrautum

Háhraða járnbraut:Há-teygjanlegir járnbrautarpúðar geta jafnt dreift lestarhjólsálaginu, komið í veg fyrir staðbundið hrun svefns og lengt þjónustulífi kjölfestalausa brautarplötur .
Hefðbundin járnbraut:Til dæmis, í blönduðum farþega og vöruflutningum, geta einangruð járnbrautarpúðar á stáli eða steypu svefni komið í veg fyrir leka á járnbrautum og tryggt stöðugleika merkjakerfisins .
Urban Rail Transit:Til dæmis, í stálfjöðru fljótandi plötukerfinu í neðanjarðargöngum, eru púðarnir og uppspretturnar notaðir í samsetningu til að draga úr flutningi titrings til jarðbygginga .
Sérstakar járnbrautir:Til dæmis nota þungarnar lestir (öxulþyngd yfir 30 tonn) í opnum gryfju jarðsprengjum málmpúða, sem passa við tré eða steypu svefn til að standast áhrif og slit á málmgrýti .
Notkun járnbrautarpúða í festingarkerfi
Járnbrautarpúði er lykilþáttur til að tryggja stöðuga járnbrautaraðgerð í ýmsum járnbrautarfestingarkerfi vegna frásogs, einangrunar, álags dreifingar og annarra einkenna . Eftirfarandi upplýsingar eru sérstök forrit í sameiginlegum járnbrautarkerfi:

SKL CLIP Railway Fastener System:Í SKL kerfinu er járnbrautarpúði úr mörgum efnum, oftast pólýúretan eða gúmmí . fyrir þungar járnbrautarlestir með ásálagi meira en 30 tonna, hefur hástyrkt pólýúretan púði með álagsgetu yfir 300 ., ásamt sylgjuþrýstingi sem er í vegi fyrir því að það er jafnframt að koma í veg fyrir að það sé að koma í veg fyrir að það sé í vegi fyrir því. og draga úr streitustyrk skemmdum á svefnum .
Fast Rail Festener System:Hratt kerfið notar vorstálklemmur og einangruð festingarpinna til að vinna saman . járnbrautarpúða er sett á milli járnbrautarinnar og svefnsónarinnar og er úr gúmmíi, pólýúretani eða eva . það gegnir verulegu hlutverki í höggdeyfingu, einangrun og Sleeper Protection. það Can frásogast mest af Impact Energy, Sleeper Proter leka, og dreifa álaginu jafnt . það virkar náið með öðrum íhlutum kerfisins til að tryggja að teinarnir séu stöðugir, brautarmælin er viðhaldin og járnbrautarteinið starfar á öruggan og skilvirkan hátt .


Fist Railway Fastener System:Hnefakerfið var fyrst þróað í Svíþjóð og er mikið notað á járnbrautir í mörgum löndum . járnbrautarpúðinn í kerfinu hefur einnig aðgerðir höggdeyfingar, einangrunar og svefnvarnarvörn . með því að taka á sig áhrif orku, koma í veg fyrir núverandi leka og dreifingar álags í samræmi við Iso 900 staðla með íhlutum eins og vorstálm. Til að tryggja stöðugleika teinanna og koma í veg fyrir lengdar- og hliðarhreyfingu teina miðað við svefnmennina, sem veitir áreiðanlega vernd fyrir járnbrautaraðgerðir .
Nabla Railway Festener System:Nable kerfið samanstendur af teygjanlegum úrklippum og tengiplötum og er mikið notað á járnbrautir víða um heiminn . járnbrautarpúðar eru venjulega stilltir með 2 á hvern svefnsófi og eru að mestu leyti úr gúmmíi, pólýúretan eða eva . með tilliti til áfalls frásogs, það getur verið meira en 70% af áhrifum lestarinnar, sem dregið er úr áföllum, það getur tekið upp SLEEPPEPPPER ON 70% með því að hafa áhrif á áhrifaröðina sem hefur verið sleppt af því að hafa áhrif á það sem er sleppt af því að hafa áhrif á það. 30%, og draga úr titringi . hvað varðar afköst einangrunar, getur það komið í veg fyrir núverandi leka og tryggt að stöðugleiki járnbrautarmerki . Á sama tíma dreifir það járnbrautarálaginu til svefnsónarinnar, lengir líftíma Semper og samvinnur við teygjuklemmuna til að viðhalda brautinni og koma í veg fyrir að járnbrautarupplýsingar.}


E-Clip Railway Fastener System:Í E-CLIP kerfinu veitir járnbrautarpúðinn teygjanlegan stuðning við teinana, gleypir titring og áhrif sem myndast með notkun lestar og dregur úr skemmdum á svefnrásinni . einangrunarárangur hjálpar til við að viðhalda stöðugleika merkja um brautarrásir og forðast merki um merki { skilyrði, og tryggðu öruggar og stöðugar járnbrautaraðgerðir .
KPO járnbrautarkerfi:KPO-kerfi er festingarkerfi af gerð af gerðinni sem hentar fyrir kranabrautir, þunga álags járnbrautum og öðrum atburðarásum . Hver svefnsófi samsvarar 2 járnbrautarpúðum, úr gúmmíi, pólýúretan eða eva . Það getur í raun tekið upp áhrif á orku, komið í veg fyrir núverandi leka og verndað svefninn . saman með KPO klemmuspennum, og verndað svefninn, . saman með KPO klemmum,,, verndun,,, varið við svefninn,. saman með KPO klemmum,, og verndar svefninn,. saman með KPO klemmum,, og verndar svefninn,. saman með KPO klemmum, og verndar svefninn,. saman með KPO klemmum, og verndar svefninn, {5}. Boltar, etc ., það tryggir að teinarnir eru fastir á svellunum, standast gríðarlegan þrýsting af þunglyndisflutningum og viðheldur stöðugum rekstri brautarkerfisins.}


WJ Type Festener System (tekur WJ -7 Sem dæmi):WJ -7 gerð festingarkerfis er notað til háhraða járnbrautar kjölfestalausa braut . járnbrautarpúða er skipt í tvo flokka: A og B . Flokkur A er hentugur fyrir tileinkaðar línur sem einnig taka frakt með tilliti til og er notaður fyrir hreina farþega og samsettar línur . Rubber er hegðar á almennum hlutum, og samsetningarpúðar, sem hægt er Notað á brýr vegna sérstaks umhverfis .} Þessir púðar vinna saman með T-boltum, járnpúðum osfrv. Lestir .
Tegund járnbrautarpúða
| Tæknileg breytu | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | MPA | Meiri en eða jafnt og 19 | 19 |
| Lenging | % | >80 | 150 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 190 |
| Einangrunarviðnám | Ω | Meiri en eða jafnt og 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Hörku | A | Meiri en eða jafnt og 98 | 98(A) |
Eva
| Eva: pólýetýlen 80%, vinyl asetat 20%. | |||
| Tæknileg breytu | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | MPA | Meiri en eða jafnt og 15 | 16 |
| Lenging | % | >500 | 550 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 170 |
| Einangrunarviðnám | Ω | Meiri en eða jafnt og 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Hörku | A | Meiri en eða jafnt og 90 | 92(A) |
Gúmmí
| Tæknileg breytu | Eining | Gildi |
| Stífleiki | KN | 90-130 |
| Hörku strönd a | gráðu | 72-80 gráðu |
| Rafræn viðnám | Ω | Meiri en eða jafnt og 106 |
| Togstyrkur fyrir öldrun | MPA | Meiri en eða jafnt og 12,5 |
| Lenging fyrir öldrun | % | Meiri en eða jafnt og 250 |

Eva/HDPE/gúmmí járnbrautarpúðar Gnee Rail eru mjög sveigjanlegir og henta fyrir margvíslegar járnbrautartegundir . púða er hægt að aðlaga með eða án gróps samkvæmt kröfum viðskiptavina .
Að auki bjóðum við einnig upp á járnbrautarfestingarkerfi, járnbrautaklemmu, járnbrautartopp, brautarbolta, járnbrautar axlir, járnbrautar akkeri og aðrar járnbrautarfestingar í ýmsum forskriftum .

