Járnbrautaflokkun og valviðmið

Aug 04, 2025 Skildu eftir skilaboð

Járnbrautaflokkun og valviðmið

 

  • Hverjar eru algengar forskriftir um innlenda staðal teinar?

Algengar forskriftir fela í sér 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m. 38 kg/m teinarnar voru notaðar í sumum greinum í árdaga og eru nú notaðar minna og minna. 50 kg/m teinarnar eru algengar í venjulegum skottinu og geta uppfyllt kröfur um miðlungs umferðarmagn og hraða. 60 kg/m teinarnir eru mikið notaðir í miklum hraða og þungum járnbrautir vegna betri burðargetu þeirra. 75 kg/m teinarnar eru aðallega notaðar í þungum járnbrautir með mjög mikið umferðarmagn, svo sem nokkrar námubrautir.

 

GNEE RAIL

 

  • Hver eru helstu staðlakerfi erlendra stöðluðu teina?

Breski staðallinn er með BS seríuna, svo sem líkön 90a, 80a osfrv., Sem oft eru notuð í járnbrautum í Bretlandi og sumum samveldislöndum. Þýski staðallinn er aðallega DIN serían, svo sem líkön A45, A55 samkvæmt DIN536 staðlinum, sem eru mikið notaðar í Þýskalandi og sumum hlutum Evrópu. Alþjóðasamband járnbrauta hefur mótað UIC röð staðla. Líkön eins og UIC60 eru notuð við járnbrautarbyggingu margra Evrópulanda. Japanski staðallinn er JIS serían. Járnbrautarstaðlar þess eiga við um járnbrautirnar í Japan og hafa miklar kröfur um nákvæmni og yfirborðsgæði teinanna.

 

rail

 

  • Hvernig á að velja Rails samkvæmt skilyrðum um járnbrautaraðgerðir?

Fyrir háa hraða farþega, til að tryggja stöðugleika og öryggi háhraða lestar, ætti að velja teina með miklum styrk og góðri sléttu, svo sem innlendum stöðluðum teinum sem eru 60 kg/m og yfir eða erlend staðalstað sem uppfyllir samsvarandi háhraða staðla. Til dæmis er UIC 860 notað fyrir háa - hraðlínur í Evrópu. Á þungum flutningi á vöruflutningum, miðað við stóra ásálag lestar, ætti að velja teina með sterka burðargetu, svo sem 75 kg/m innlendar staðalstýringar eða miðlungs - þungar járnbrautarlíkön í þýska staðlinum, svo sem A75 o.s.frv. Fyrir venjulegan farþega - vöruflutninga blandaða járnbrautir, er hægt að gera yfirgripsmikið mat samkvæmt umferðarrúmmáli og hraða. Almennt geta 50 kg/m eða 60 kg/m innlent teinar uppfyllt kröfurnar.

 

Gnee Group

 

  • Hver er munurinn á frammistöðu teina með mismunandi efnum?

Venjuleg mangan - sem inniheldur tein, svo sem algengt U71MN efni í Kína, hafa góða yfirgripsmikla frammistöðu, með tiltölulega yfirvegaðan styrk og hörku og henta flestum járnbrautarlínum. Kopar - sem inniheldur venjulegar kolefnisstál teinar hafa ákveðna bata á tæringarþol og henta betur til notkunar á járnbrautum á raktum eða strandsvæðum. Hátt með kísil kopar - sem inniheldur stál teinar hafa ekki aðeins góða tæringarþol, heldur hafa það einnig tiltölulega framúrskarandi slitþol og er hægt að nota þær í hlutum línur með alvarlega slit. Mangan teinar eru með tiltölulega hátt manganinnihald, sem bætir styrk og hörku teinanna og þolir meiri álag, en hörku getur verið tiltölulega minnkað.

 

  • Hvaða sjónarmið eru fyrir feril radíus brautarinnar þegar þú velur teinar?

Í litlum radíusferlum er hliðaraflinn á teinunum tiltölulega mikill og teinarnir þurfa að hafa betri and -beygjuhæfileika og slitþol. Á þessum tíma er hægt að velja teina með hærri styrk og meira slit - ónæm efni. Til dæmis, í litlu - radíusferlum sumra fjallalestar, verður valið sérstaklega meðhöndlað 60 kg/m tein eða sérstakar gerðir af erlendum stöðluðum teinum. Í stórum - radíusferlum eru kröfur um hliðarafl teinanna tiltölulega lágar, en samt þarf að tryggja sléttleika þeirra. Almennt er hægt að velja teinar af sömu forskrift og beinni hlutanum en í meiri gæðum til að draga úr titringi og hávaða þegar lestin líður.