National Standard/International Standard Rail Core Specifications Val og efnissamhæfiskröfur
Hver eru kjarnaforskriftir og innleiðingarstaðlar fyrir innlenda staðlaða teina?
Landsstaðlaðar teinar eru skipt í léttar teinar, þungar teina og lyftibrautir, með kjarnaforskriftir sem ná yfir allar þarfir atburðarásar. Forskriftir léttlestar eru 8-30 kg/m, innleiða GB11264 staðalinn, hentugur fyrir aðstæður með létt álag eins og verksmiðjugreinalínur og bráðabirgðabrautir. Kjarnaforskriftir þungra teina eru 50/60/75 kg/m, sem innleiðir nýja GB2585-2007 staðalinn, sem eru helstu fyrirmyndirnar fyrir venjulegar járnbrautar-, neðanjarðarlestar- og háhraðalestarleiðir. Lyfti teinar eru QU70/80/100/120, innleiða YB/T5055 staðalinn, hentugur fyrir iðnaðar- og námuvinnslu þungar hleðslubrautir. Teinnarhæð, botnbreidd og höfuðbreidd hverrar forskrift eru föst og valið verður að vera nákvæmt í samræmi við raunverulegt álag.
Hver eru almennar gerðir af erlendum stöðluðum teinum og samsvarandi innlendum stöðlum?
Erlendir staðallar teinar eru aðallega UIC, amerískur staðall, breskur staðall og þýskur staðall, og módelin aðlagast mismunandi innlendum brautarkerfum. Almennu UIC teinarnir eru UIC50/54/60, innleiða UIC860 evrópskan staðal, hentugur fyrir járnbrautarlínur í Evrópu og Suðaustur-Asíu. Bandarískar staðlaðar teinar eru ASCE25-85 og 136RE, sem innleiða ASTM/AREMA staðla til að uppfylla kröfur um brautarnotkun í Ameríku. Breskar staðall teinar eru BS80A/90A, þýskur staðall eru DIN536 röð, hver með einkaréttum stærðarbreytum. Val á erlendum stöðluðum teinum þarf að staðfesta framkvæmdarstaðalinn til að forðast uppsetningarbilun af völdum staðlaðra árekstra.
Hver eru kjarnaefni og vélrænni frammistöðuvísar fyrir innlenda staðlaða teina?
Kjarnaefni innlendra staðlaðra teina eru U71Mn, 55Q, 50Mn og Q235, og mismunandi efni laga sig að mismunandi vinnuskilyrðum. U71Mn er aðalefni þungra teina, með togstyrk Stærri en eða jafnt og 880MPa, slitþol og þreytuþol, hentugur fyrir háhraða járnbrautir og þungar-aðallínur. 55Q efni hefur góða mýkt og togstyrk. brautir. 50Mn efni hefur mikla hörku og sterka höggþol, hentugur til að lyfta járnbrautum og Q235 kostar lítið fyrir léttlestarlínur. Allar efnisbrautir mega ekki hafa yfirborðssprungur og samræmda hörku járnbrautarhausa til að tryggja akstursöryggi.
Hver eru algeng efni erlendra staðlaðra teina og frammistöðuaðlögunareiginleikar þeirra?
Almenn efni í erlendum stöðluðum teinum eru 900A, 1100A og R260, og frammistöðuvísar uppfylla alþjóðlegar kröfur um brautarnotkun. 900Efni hefur togstyrk Stærri en eða jafnt og 900MPa, hentar fyrir UIC60 teina og uppfyllir álagskröfur evrópskra venjulegra járnbrautahraðastaðal sem notað er við erlenda stöðluðu fituþol og erlent efni hefur meiri styrkleika{{6} þungar-járnbrautir og háhraðabrautarkaflar-. R260 er sérstakt evrópsk staðlað efni með jafnvægi mýkt og seigju, hentugur fyrir breska staðlaða BS röð teina. Erlend staðlað efni þurfa að standast alþjóðlega vottun til að tryggja samhæfni við staðbundna fylgihluti brauta og forðast sprungur af völdum ósamræmis efnis.
Hver er kjarnamunurinn á járnbrautarvali fyrir há- og lághraðalínur?
Há-hraðalínur kjósa 60/75 kg/m innlenda staðlaða þunga teina og UIC60 erlenda staðlaða teina með mikilli nákvæmni yfirborðs teina og há-styrk efni. Hár-járnbrautarhausar eru slökktir, slitþol eykst um 3 sinnum, sem getur staðist há-áhrif á hjólum og dregið úr sliti. Lághraðalínur geta valið 30-50 kg/m innlenda staðlaða teina og UIC50 erlenda staðlaða teina með hóflegum efniskröfum og hagkvæmari kostnaði. Lág-hraðalein þurfa ekki há-slökkvun, þurfa aðeins að mæta grunnálagi, og staðallinn fyrir nákvæmni járnbrautaryfirborðs er aðeins lægri en háhraðaleina. Kjarninn í valinu er að ákvarða teinaforskriftina og efni í samræmi við aksturshraða og öxulálag og lághraðateinar eru stranglega bannaðar að koma í stað háhraðateina.