Sem mikilvægur hluti járnbrautakerfisins gegnir járnbrautarpúði lykilhlutverki við að tryggja öryggi og slétta rekstur lestar . um þessar mundir eru almennu járnbrautarpúðarnir aðallega gerðir úr gúmmíi, EVA og HDPE, sem hver um sig hefur sína eigin kosti .
Gúmmíbrautarpúði er þekktur fyrir mikla mýkt og getur í raun tekið upp hátíðni titring við lestaraðgerð . Það er sérstaklega hentugur fyrir háar hávaða viðkvæm svæði eins og Urban Subways; Eva járnbrautarpúði hefur bæði sveigjanleika og seiglu og stendur sig vel í háhraða járnbrautum og lághita umhverfi . það getur jafnað áhrifin af völdum háhraða aksturs og er ekki auðveldlega brothætt vegna kulda; HDPE járnbrautarpúði er orðinn fyrsti kosturinn fyrir þungar járnbrautir og vöruflutningalínur vegna mikils styrkleika og slitþols . Það þolir gríðarlegan þrýsting þungarokka og dregur úr viðhaldskostnaði af völdum tíðra skipti.}
HDPE
| Tæknileg breytu | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | MPA | Meiri en eða jafnt og 19 | 19 |
| Lenging | % | >80 | 150 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 190 |
| Einangrunarviðnám | Ω | Meiri en eða jafnt og 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Hörku | A | Meiri en eða jafnt og 98 | 98(A) |
Eva
| Tæknileg breytu | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | MPA | Meiri en eða jafnt og 15 | 16 |
| Lenging | % | >500 | 550 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 170 |
| Einangrunarviðnám | Ω | Meiri en eða jafnt og 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Hörku | A | Meiri en eða jafnt og 90 | 92(A) |
Gúmmí
| Tæknileg breytu | Eining | Gildi |
| Stífleiki | KN | 90-130 |
| Hörku strönd a | gráðu | 72-80 gráðu |
| Rafræn viðnám | Ω | Meiri en eða jafnt og 106 |
| Togstyrkur fyrir öldrun | MPA | Meiri en eða jafnt og 12,5 |
| Lenging fyrir öldrun | % | Meiri en eða jafnt og 250 |
Í hagnýtum forritum er lykillinn að því að bæta afköst og þjónustulífi brautarkerfisins . í hagnýtum