Tegund V háhraða festingarkerfi

Járnbrautarfestingarkerfi, einnig þekkt sem járnbrautarfestingarkerfi, eru lykilþættir í járnbrautarinnviðum sem notaðir eru til að festa teina við svif eða önnur burðarvirki fyrir brautir. Meginhlutverk þess er að festa teinana, viðhalda sporvíddinni og koma í veg fyrir að teinarnir hreyfist til lengdar og hliðar miðað við svif.
Hringdu í okkur
DaH jaw
Lýsing

 

Vörukynning

 

rail clip

Járnbrautarfestingarkerfi af gerð V er vélrænn festibúnaður sem er sérstaklega hannaður fyrir herðar, forspenntar steypusvif, sem þjónar sem lykilþáttur sem tengir teina og svif í járnbrautarvirkjum. Það nýtir boltaða tenginguna á millispíral toppaog ermarnar sem kjarnafestingaraðferðin, myndar stöðugan klemmukraft í gegnum fjöðrunarstálklemmur af mismunandi forskriftum eins og W2 og X3 gerðum, nær nákvæmri mælistillingu með verkfræðilegum plastmælum og uppfyllir samtímis bæði einangrun og stuðpúðaaðgerðir með gúmmípúðum.

Byggingarlega samþættir þetta kerfi stífar takmarkanir og teygjanlega stuðpúðaeiginleika. Það treystir ekki aðeins á steyptar axlir á svifrum til að veita hliðarstöðutakmörkun heldur aðlagast það einnig að lítilsháttar tilfærslu teina undir lestarálagi með teygjanlegri aflögun klemmanna. Á meðan það tryggir stöðugleika geometrískra breytu laganna getur það í raun tekið á móti titringsorku milli hjóla og teina. Hönnun þess tekur að fullu tillit til þarfa mismunandi línuskilyrða; með því að skipta um tegundir klemma getur það sveigjanlega stillt klemmukraftinn og lengdarviðnámið og gegnt þannig áreiðanlegu festingarhlutverki í ýmsum aðstæðum eins og hefðbundnum-hraðalínum, farþegasamnýttum-fraktlínum og brúarhlutum. Þetta er þroskuð festingarlausn sem kemur í veg fyrir stöðugleika í byggingu, þægindi við viðhald og aðlögunarhæfni að atburðarás.

 

festingarkerfi Byggingareiginleikar

 

Teygjanlegar klemmur

 

Kjarna teygjanlegt aðhaldshlutir


Þeir eru búnir til úr 60Si2Mn gormstáli og skiptast í W2 gerð (fyrir almenna hluta) og X3 gerð (fyrir litla-viðnámshluta á brýr). Teygjuklemmur af W2 gerð er með "V" - lagaða samhverfa uppbyggingu, sem klemmir járnbrautina í gegnum þriggja-punkta snertingu og gefur stöðugan klemmukraft sem er meiri en eða jafnt og 11kN; teygjanlegur klemmur af X3 gerð er með mildari radíuna, þar sem klemmukrafturinn er minnkaður í meira en eða jafnt og 6kN, sem hentar fyrir stækkun og samdráttarþarfir brúa og hefur bæði mýkt og álagsflutningsaðgerðir.

 

rail clip

 

Spiral toppar og ermar

 

Kjarnafestingarhlutir


Spíralgaddurinn er tengdur við nælonhylkið sem er fyrirfram-innfellt í svefnsófanum í gegnum þræði, festir teygjuklemmuna á svefninn til að mynda losanlega vélræna festibyggingu. Ermin er úr styrktu nælonefni, sem er ekki aðeins einangrandi heldur getur einnig stuðlað kraftinn á gaddinn, forðast sprungur í steypunni í svifunni vegna stífrar snertingar og auðveldar á sama tíma endurtekna sundurtöku, samsetningu og viðhald á broddnum.

 

Mælahaldarar

 

Lykilhlutir til að stilla stærð

 

Þeir eru búnir til úr verkfræðiplasti, þeir eru fáanlegir í 7 forskriftum frá No. 2 til No. 8 (með 2 mm þrepamun) og eru klemmdar á milli teygjuklemmunnar og svefnaxlar. Með því að skipta um festingar af mismunandi þykktum er hægt að ná nákvæmri mælistillingu upp á ±8 mm. Á sama tíma einangra þeir málmhluta til að forðast villustrauma og hafa bæði einangrun og stærðarbótaaðgerðir.

 

gauge retainers

 

 

Bjóða og einangrandi íhlutir


Þar á meðal undir-járnpúða og undir-járnpúða, þeir eru úr klórópren gúmmíi. Undir-járnbrautarpúðinn er í beinni snertingu við botn járnbrautarinnar, með þykkt um það bil 10-12mm, og gleypir hjól-teina titring með teygjanlegri aflögun; undirjárnspúðinn er settur á milli járnpúðans og svefnsófans, sem bætir hleðsluna enn frekar og hindrar truflun á brautarrásinni.

 

rail padrail fasteners

 

Viðhaldskröfur fyrir festingar

 

(1) Á fyrstu notkunartímabilinu ætti að fylgjast með notkun festinga og svífa. Ef festingar losna vegna samþjöppunar afgangs aflögunar á undir-járnbrautarpúðanum er nauðsynlegt að herða tímanlega aftur. Þegar holrúm í svefni, lóðrétt eða lárétt ójöfnur eða þríhyrningslaga dæld finnast, ætti að lyfta og troða brautinni tafarlaust. Ef ekki er hægt að leiðrétta minniháttar lóðrétta eða lárétta ójöfnur með því að lyfta brautinni og troða, er hægt að setja hæðarstillingar-. Þessar púðar ættu að vera undir undir-járnbrautarpúðanum, með að hámarki tveimur púðum og heildarþykkt ekki yfir 10 mm, til að koma í veg fyrir of mikinn sérvitring á skrúfurnar.

 

product-562-249

 

(2) Skipta skal um skemmda festingaríhluti strax við uppgötvun.

 

(3) Fjarlægja verður allar hæðar-stillingarpúða áður en brautarlyftingar eru framkvæmdar og verið er að troða með stórum-viðhaldsvélum.

 

(4) Þegar þú fjarlægir spíraltodda skaltu koma í veg fyrir að óhreinindi og sandur mengi broddana eða komist inn í innfelldar ermarnar.

 

product-318-171

 

 

Hafðu samband núna

 

Ef þú hefur aðrar kröfur um vöru eða sérsniðnar kröfur, vinsamlegast hafðu samband við okkur.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

maq per Qat: gerð v háhraða festingarkerfi, Kína gerð v háhraða festingarkerfi framleiðendur, birgjar, verksmiðja