Rail Joint Bar Birgir-GNEE
Hvað er járnbrautarsamskeyti?
Teinasamskeyti eru mikilvægir þættir í byggingu og viðhaldi járnbrautarteina. Þetta er hannað til að tengja tvo hluta af járnbrautum saman og leyfa samfelldum brautum yfir langar vegalengdir. Teinasamskeyti gera kleift að stækkun og samdrátt teina vegna hitabreytinga. Þegar hitastig breytist stækka eða dragast saman teinar og teinasamskeyti mæta þessum hreyfingum. Þetta kemur í veg fyrir að brautirnar beygist eða skemmist. Teinasamskeyti veita einnig burðarvirki fyrir brautirnar og viðhalda réttri röðun brautanna.
Rail Joint Skilgreining
Alfræðiorðabókin hefur skilgreint orðið "brautarsamskeyti" sem eftirfarandi: Skurð sem tengir aðliggjandi enda teina, til aðgreiningar frá stól, sem er aðeins sæti. Þessi tvö tæki eru stundum sameinuð. Meðal nokkur hundruð afbrigða er fiskamótin staðalbúnaður. Sjá Fish joint, undir Fiskur.
Járnbrautarsamskeyti gegnir samskeyti (tengivirkni) í járnbrautinni. Hágæða járnbrautarsamskeyti getur í raun dregið úr áhrifum hjóla þegar farið er í gegnum samskeyti stáljárnbrautarinnar og aukið stöðugleika og samfellu lestanna sem fara í gegnum. Sem einn af mikilvægustu hlutunum í járnbrautum er járnbrautarsamskeyti mikið notaður bæði í léttlestar og þungajárnbrautum til að tryggja öryggi járnbrautaflutninga.
Mismunandi gerðir af járnbrautarsamskeytum
Samskeyti milli tveggja aðliggjandi teina sem einnig myndar veikasta hluta járnbrautarbrautarinnar er kallað járnbrautarsamskeyti. Það eru til mismunandi gerðir af járnbrautarsamskeytum eins og þverskiptur samskeyti, brúarsamskeyti, studd samskeyti, upphengd samskeyti, osfrv. Hver þessara samskeytis hefur sérstaka eiginleika sem gera þá hentuga til notkunar við ákveðnar sérstakar aðstæður.
Tegundir járnbrautarsamskeytis
Það eru mismunandi gerðir af járnbrautarsamskeytum eftir staðsetningu svefna og samskeyti.
1, Samkvæmt stöðu sameiginlegs
2,Samkvæmt stöðu svefns
3, Samkvæmt frammistöðu járnbrautarsamskeytis
Miðað við stöðu svefnsófa, járnbrautarsamskeyti má flokka í þrjár gerðir: studdar samskeyti, upphengdar samskeyti og brúarsamskeyti.
Stuðningur liður: járnbrautarsamskeyti í járnbrautarteinum sem er með svefnsófa beint undir járnbrautarendanum. Annars vegar myndi það draga úr sliti á járnbrautinni með því að styðja við járnbrautarsamskeytin. Á hinn bóginn gerir slíkt stuðningssamskeyti það að verkum að samskeytin hreyfast harkalega þó að stuðningurinn gæti hækkað aðeins hæð járnenda.
- Í þessum samskeyti eru járnbrautarendarnir studdir beint á svefnsófanum.
- Gert er ráð fyrir að þessi samskeyti dragi úr sliti á teinum með því að koma í veg fyrir burðarrás. Hins vegar hefur stuðningurinn enn tilhneigingu til að hækka hæð enda járnbrautarinnar. Þetta gerir hlaupið á studdum liðum erfitt.
- Þessi liður þjáist einnig af miklu sliti frá svefnklefanum sem styður liðinn.
- Viðhald stuðningsliðsins er krefjandi.
Upphengt lið: járnbrautarsamskeyti sem kemur á milli tveggja járnbrautarteinasvifna og einhver hluti járnbrautarinnar er sléttur við samskeytin. Bara vegna þess að burðarrásin aðgerð, verður samskeytin laus vegna hamaraðgerðar þegar lestarhleðslur fara framhjá. Upphengdir liðir eru almennt notaðir á járnbrautakerfum um allan heim, sérstaklega á Indlandi.
- Í upphengdu samskeyti eru járnbrautarendarnir hengdir upp á milli svifanna, þar sem einhver járnbrautarhluti er útvegaður.
- Vegna cantilever aðgerðarinnar losnar svefnpökkun vegna hamarálags álags frá lestum á ferð.
- Þetta eru algengustu samskeytin á járnbrautakerfum í heiminum.
Brúarsamskeyti: járnbrautarsamskeyti sem er svipuð upphengdu samskeyti. Í samanburði við upphengda samskeytin eru hvoru megin við brúarsamskeytin tengd með málmflötu eða bylgjuplötu sem kallast brúarplata. Þessi tegund af samskeyti er ekki almennt notuð á indverskum járnbrautum.
- Þessi liður er næstum því svipaður og upphengda liðurinn. Eini munurinn er sá að svifarnir tveir beggja vegna brúarsamskeytisins eru sameinaðir með flatri málm- eða bylgjuplötu. Þessi plata er einnig kölluð brúarplata.
- Brúarsamskeyti er ekki notað á indverskum járnbrautum.
Byggt á stöðu liða
Ferningur samskeyti
Teinasamskeyti á einni braut eru nákvæmlega andstæðar samskeytum hinum megin sem kallast ferningasamskeyti. Þessi tegund af samskeyti er hentugur fyrir beina járnbrautarlínuna og hægt er að leggja járnbrautarlínuna vélrænt hluta fyrir hluta. Þegar lestir fóru í gegnum, bera andstæður tveir liðir höggkraftinn á sama tíma. Það dregur úr fjölda höggum á járnbrautarteina. Rekstur lestarinnar verður greiðari. Sem stendur eru slíkir samskeyti almennt notaðir á járnbrautarlínum.
Í ferningasamskeyti eru samskeytin í tveimur mismunandi teinum nákvæmlega andstæðar hvor öðrum. Það er algengasta samskeytin á indverskum járnbrautum.
Stökkt lið
Í þessu tilviki, fjarlægðin milli tveggja andstæðra samskeyti skjögur hálft járnbrautum. Það á aðallega við um bogadregiðjárnbrautarlínaog mun dreifa höggkraftinum frá því að hjól veltur, en það er ekki gott fyrir stöðugleika.
- Í þrepuðum samskeytum eru samskeytin í annarri járnbrautinni í þrepum og eru ekki nákvæmlega andstæðar samskeytum í hinni brautinni.
- Þessir liðir eru almennt notaðir á bogadregnum brautum þar sem þeir draga úr miðflóttakrafti sem ýtir brautinni út á við.
Kostir staggered joint:
- Miðflóttakrafturinn á bogadregnum brautum hefur tilhneigingu til að ýta brautunum út úr röðuninni. Í slíkum aðstæðum er þverskiptur samskeyti hentugasta járnbrautarsamskeytin þar sem það dregur úr miðflóttakrafti á beygjum.
- Skiptir liðir veita sléttan gang samanborið við ferhyrndan lið.
Byggt á frammistöðu járnbrautarsamskeytis
Þriðji flokkurinn byggir á frammistöðu járnbrautasamskeytis. Undir þessum flokki skiptum við því í venjulega járnbrautarsamskeyti, málamiðlunarteinasamskeyti, leiðandi járnbrautarsamskeyti, einangrað járnbrautarsamskeyti og soðið járnbrautarsamskeyti.
Venjulegur járnbrautarsamskeyti
Það er einfaldasta járnbrautarsamskeytin. Teinarnir sem hann tengdi eru með sömu þyngd og lengd. Það verður 8-10mm saumur eftir á milli tveggja teina fyrir stækkun og samdrætti, en saumurinn mun valda skemmdum á teinum og brautarbeði á samskeyti. Þess vegna skiptum við því venjulega út fyrir soðið járnbrautarsamskeyti.
Málamiðlun járnbrautarsamskeyti
Það er aðallega notað til að tengja tvær mismunandi gerðir af teinum til að tryggja samfellu járnbrautar. Undir venjulegum kringumstæðum, til að láta efsta yfirborðið og innri hliðarhaus teinanna passa saman, mun það nota samsvarandi sérlaga járnbrautarsamskeyti og járnbrautarpúðimeð því.
Leiðandi járnbrautarsamskeyti
Litið er á þennan samskeyti sem tengi sem notað er til að leiða brautarstraum eða sem togstraumsrás, venjulega beitt á sjálfvirka blokk og rafmagns togsvæði.
Jogged Rail Jogging
Jogged rail joint, einnig nefnt bungubrautarsamskeyti, það hefur áberandi bunguhluta í miðjunni. Ólíkt öðrum járnbrautarsamskeytum, er járnbrautarbungubrautarsamskeyti almennt notað í brotnum soðnum teinum eða tímabundinni viðgerð á sprungnum soðnum járnbrautarsamskeyti með neyðarklemma. Það er hægt að nota í ýmsum járnbrautarhlutum og það er gagnlegt sem tímabundin viðgerð.
Einangruð teinasamskeyti
Þessi tegund af samskeyti notar einangrunarefni til að koma í veg fyrir straumleiðni milli tveggja aðliggjandi sjálfvirkra blokkhluta. Í einangrunarskyni munum við nota nylon járnbrautarboltahylki og nylon járnbrautarsamskeyti til að aðskilja járnbraut, samskeyti og bolta.
Soðið teinasamskeyti
Í þessari gerð er endi teina soðinn saman til að mynda samfellda langa teina með mótsuðu, lítilli þrýstisuðu eða heitsuðu áli. Enda teina þarf ekki að bora boltahol og þessi teinasamskeyti er aðallega notuð fyrir óaðfinnanlegar línur.
Krafa um góða járnbrautarsamskeyti
- Teinn samskeyti þarf að vera traustur, stífur og ætti að veita sama styrk og upprunalega teinahlutinn.
- Það ætti að vera á viðráðanlegu verði og öflugt.
- Teinarnir ættu að bjóða upp á stöðugt, flatt yfirborð fyrir hreyfingu lestanna.
- Það ætti að viðhalda réttri járnbrautarmæli.
- Teinarnir ættu ekki að skemmast.
- Það ætti að halda jöfnu lagi.
- Samskeyti ættu að leyfa frjálsa varmaþenslu og samdrátt.
- Rail Joint ætti að vera auðvelt að fjarlægja og skipta um.
- Það ætti að vera teygjanlegt bæði í hliðar- og lóðrétta átt.
maq per Qat: mismunandi gerðir af járnbrautarsamskeyti, Kína mismunandi gerðir af járnbrautarsamskeytum framleiðendum, birgjum, verksmiðju
