Stjórnun hitastækkunar í járnbrautarteinum
Til að takast á við áskoranirnar sem stafa af varmaþenslu og samdrætti eru hefðbundnar járnbrautarteinar búnar þenslusamskeytum, sérstökum bilum á milli teinanna sem venjulega mælast um 6 mm á breidd. Þessir samskeyti gera ráð fyrir stýrðri stækkun og samdrætti teinanna til að bregðast við hitasveiflum. Að auki eru litlu götin sem brautarboltarnir fara í gegnum á járnbrautarplötunni sporöskjulaga í lögun. Þessi hönnun gerir brautarboltunum kleift að færast aðeins til þegar járnbrautin stækkar við heitt veður.
Þessi tilfærslugeta er mikilvæg til að koma í veg fyrir of mikið álag á teinunum. Án fullnægjandi stækkunarrýmis myndu teinarnir verða fyrir verulegum þrýstingi eða spennu við hverja hitastigsbreytingu. Til dæmis gæti hitamunur upp á 1 gráðu þýtt 1,6 tonn af þrýstingi eða spennu á teinunum. Á svæðum þar sem hitastig sveiflast um 30 gráður á ári gæti uppsafnað álag á teina numið 50 tonnum. Slíkt óhóflegt álag getur leitt til skekkju teina og valdið alvarlegri öryggisáhættu fyrir lestarrekstur.