GB Heavy Rail er nátengt Belt and Road Initiative, sem endurspeglast aðallega í eftirfarandi þáttum:
Eftirspurn eftir járnbrautarframkvæmdum:Belti og vegaframtakið hefur stuðlað að byggingu járnbrautarinnviða í mörgum löndum á leiðinni. Sem dæmi má nefna að Kína-Laos járnbrautin er fyrsta alþjóðlega járnbrautin sem aðallega er fjárfest og smíðuð af Kína, samþykkir kínverska tæknilega staðla um allt línuna, notar kínverskan búnað og er beintengdur við kínverska járnbrautakerfið. Mikill fjöldi GB þungra teina er notaður. Að auki eru nokkur fyrirhuguð járnbrautarverkefni sem munu einnig nota GB Heavy Rails til að uppfylla kröfur um samtengingu við kínverska járnbrautakerfið og laga sig að lestaraðgerðum.
Framleiðsla kínverskra staðla:Með framgangi Belt and Road Initiative fara tæknilegir staðlar í járnbrautum smám saman á heimsvísu. Sem mikilvægur hluti af járnbrautarbyggingum í Kína mun beiting GB þungra teina í alþjóðlegum verkefnum hjálpa til við að stuðla að viðurkenningu og eflingu kínverskra staðla um allan heim og auka rödd og áhrif Kína á sviði alþjóðlegrar járnbrautarbyggingar.
Þróunartækifæri fyrir innlend fyrirtæki:Belti og vegaframtakið hefur komið með breitt markaðsrými fyrir kínversk stálfyrirtæki. Baosteel, Hesteel og önnur fyrirtæki hafa brugðist jákvætt og aukið framleiðslu og útflutning á GB þungum teinum. Til dæmis afhenti Baotou stál 38, 000 tonn af teinum til Kína-Laos járnbrautarinnar. Hesteel Group Handan Iron and Steel Company aðlagaði einnig og framleiddi nokkrar lotur af þungum teinum fyrir Nígeríu, Brasilíu og önnur lönd sem tóku þátt í Belt and Road Initiative. Þetta stuðlaði ekki aðeins að þróun fyrirtækisins sjálfs, heldur leiddi einnig til velmegunar skyldra atvinnugreina, svo sem stálframleiðslu, vinnslu og flutninga.
Stuðla að alþjóðlegu samstarfi og skiptum:Beiting GB þungra teina í verkefninu í belti og vegi hefur styrkt samvinnu og skiptast á milli Kína og landa á leiðinni á sviði járnbrautarbyggingar. Aðilar hafa unnið saman í innkaupum, lagningu og viðhaldi teina, sem hefur aukið gagnkvæman skilning og traust og lagt grunninn að frekari aukinni samvinnu á öðrum sviðum. Á sama tíma hefur það einnig stuðlað að skiptum og samþættingu járnbrautartækni og stjórnunarreynslu í mismunandi löndum og svæðum.