Í járnbrautarkerfinu gegnir SKL járnbrautarkerfið mikilvægu hlutverki og er lykilþáttur til að tryggja stöðugleika járnbrautarteina og öruggrar notkunar lestar. Það er aðallega notað til að laga teinin á svefni, sem getur á áhrifaríkan hátt viðhaldið brautarmælinum og komið í veg fyrir að teinar hreyfist lóðrétt og lárétt á svefninn.
1. Samsetning SKL járnbrautarkerfis
SKL járnbrautarfestingarkerfið samanstendur af mörgum lykilhlutum. Má þar nefna SKL Spring Bars, sem eru eins og sterkir „vorverðir“ og nota eigin mýkt til að skapa herða kraft til að laga teinar á svefni og gegna meginhlutverki í að viðhalda stöðugleika teinanna; Það eru líka til járnbrautarpúðar, sem eru eins og lag af „biðminni“ milli teinanna og svefnsins. Þeir geta ekki aðeins dreift miklum þrýstingi sem myndast við gang lestarinnar og dregið úr áhrifum á svefnmennina, heldur einnig haft góða einangrunareiginleika til að koma í veg fyrir núverandi leka; Að auki eru til spíralspikar, sem eru eins og traustir „akkeri“. Með því að vinna náið með innfelldum ermum er allt festingarkerfið fastur fast við svifin til að tryggja að kerfið muni ekki losna við langtímanotkun; Járnpúðarnir bjóða upp á stöðugan stuðningsvettvang fyrir teinana og auka heildar stöðugleika kerfisins; Þvottavélarnar geta dreift þrýstingnum jafnt til að koma í veg fyrir að íhlutir skemmist við titring til langs tíma; Einangrunar ermarnar og einangrunarþéttingar auka enn frekar einangrunarafköst kerfisins til að tryggja eðlilega notkun járnbrautarmerkjakerfisins.
2.. Vinnandi meginregla
Þegar lest keyrir á brautinni verða ýmsar flóknar sveitir búnar til, þar með talið lóðrétt þyngdarafl, lárétt grip og hemlunarkraftur og höggkraftur af völdum ójafns brautar. SKL Railway Fastener kerfið takast á við þessa krafta með snjallri hönnun. SKL Spring Bars gleypa og stuðla að þessum öflum með teygjanlegu aflögun sinni og koma í veg fyrir að teinin breytist vegna of mikils krafts. Þó að það sé dreift þrýstingnum getur járnbrautarpúðinn dregið enn frekar úr höggkraftinum með eigin mýkt og verndað svefninn gegn skemmdum. Náin samvinna spíralpikanna og innbyggðs hlífar tryggir að allt kerfið muni ekki losna undir aðgerðum ýmissa krafta og viðheldur alltaf áreiðanlegri tengingu milli teina og svefns.
3. Umsókn í mismunandi járnbrautarsviðsmyndum
Venjuleg járnbraut:Í venjulegum járnbrautum er SKL járnbrautarkerfið mikið notað í ýmsum línum. Það getur í raun lagað teinin, tekist á við ýmsa krafta sem myndast við rekstur venjulegra lestar og tryggt stöðugleika brautarinnar. Jafnvel á sumum svæðum með flókið landslag og hörku umhverfi, svo sem fjalllendasvæði og eyðimörk, getur SKL járnbrautarkerfið tryggt eðlilega notkun járnbrautarinnar með framúrskarandi afköstum.
Háhraða járnbraut:Fyrir háhraða járnbraut rennur lestin á mjög miklum hraða og stöðugleiki og nákvæmni brautarinnar eru krefjandi. Mikil mýkt, sterkur stöðugleiki og góður titringslækkun afköst SKL járnbrautarfestingarkerfisins gera það að kjörið val fyrir háhraða járnbrautarbyggingu. Það getur fljótt tekið upp og jafnalausn mikil áhrifakraft þegar háhraða lestir eru í gangi, tryggt að mikil nákvæmni teinanna og skapað skilyrði fyrir öruggri og sléttri notkun háhraða lestar.
Urban Rail Transit:Í þéttbýlisflutningi, svo sem neðanjarðarlestum og ljósum teinum, gegnir SKL járnbrautarkerfið einnig mikilvægu hlutverki. Þéttbýlisflutning er venjulega staðsett í þéttbýli þéttbýlis og hefur miklar kröfur um titring og hávaða. Góð teygjanleika og titrings minnkun afköst SKL járnbrautarfestingarkerfisins geta í raun dregið úr áhrifum titrings og hávaða sem myndast við lestaraðgerð á lífi og umhverfi nærliggjandi íbúa. Á sama tíma geta þægileg uppsetningar- og viðhaldseinkenni einnig mætt þörfum upptekinna flutninga á járnbrautum í þéttbýli og takmörkuðum viðhaldstíma og tryggt skilvirkan rekstur línunnar.