Hvað er stáltein?
A stáljárnbrauter valsað stálsnið sett upp sem aðalburðar--burðar- og stýriflötfyrir járnbrautarökutæki og iðnaðarbúnað, hannað til að styðja við hjól, viðhalda mælikvarða og senda lóðrétta og hliðarkrafta á öruggan hátt inn í brautarbygginguna og grunninn. Í verkfræðilegu tilliti er það ekki aðeins málmstöng, heldur nákvæmur-framleiddur íhlutur í heilljárnbrautarkerfimeð stranglega stjórnaða rúmfræði, málmvinnslu og vélrænni frammistöðu.
- Byggingarlega séð hefur stáltein þrjá virka hluta: thejárnbrautarhaus, sem snertir hjólið og þolir slit og þreytu í veltingum; thevefur, sem flytur álag og þolir beygju; ogfótur (grunnur), sem dreifir kröftum á svif, grunnplötur eða steypta bita í gegnum festingarkerfið. Þessi þversnið- er fínstillt til að takast á við mjög mikla snertiálag á meðan viðheldur heildarstöðugleika brautarinnar við kraftmikið álag, hemlunarkrafta og hitauppstreymi.

- Frá efnislegu sjónarmiði eru stálteinar gerðar úrhá-kolefnisperlulaga járnbrautarstálsvo semU71Mn, U75V, R260, R350HT og 900A, sem sameina mikla hörku á hlaupandi yfirborði með nægilegri hörku í líkama járnbrautarinnar. Þessi stál eru valin til að standast slit, plastflæði, höfuðathugun og þreytusprungur við milljónir álagslota. Fyrir þunga-þjónustu geta teinar veriðhöfuð-herttil að auka hörku yfirborðsins enn frekar og lengja endingartímann, sérstaklega á kröppum beygjum, þungum-dráttarlínum og kranabrautum.
Common Rail stáleinkunnir um allan heim:

| Einkunn | Standard / svæði | Dæmigert samsetning (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Evrópa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Evrópa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Einkunn 260 | AREMA (Norður Ameríka) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Einkunn 350 | AREMA + Mill upplýsingar (Bandaríkin/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (örblandað) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), samþykkt í ESB/Indlandi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valfrjálst, mill-sérstakt) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
- Við notkun eru stálteinar notaðar ekki aðeins á almenningsjárnbrautum heldur einnig ínámujárnbrautir, hafnarstöðvar, stálverksmiðjur, vöruhús og flugbrautarkerfi fyrir krana. Í hefðbundnum járnbrautarflutningum eru teinar paraðir með svifum (bindi), kjölfestu- eða plötubraut og teygjanlegu festikerfi til að mynda varanlega leiðina. Í iðnaðarumhverfi eru teinar oft festir á steypta bita með há-styrktar grunnplötum og klemmum, sem myndakranabrautarbrautfær um að bera mjög mikla hjólálag og sterka hliðarkrafta sem myndast við akstur og skekkju vagna.

- Í alþjóðlegum stöðlum eru stálteinar flokkaðar eftir sniði og frammistöðu undir kerfum eins ogGB, EN, UIC, AREMA/ASCE, DIN 536, BS, JIS og AS, með dæmigerðum vörum þar á meðalléttar teinar (8–30 kg/m), þungar teinar (38–60 kg/m), UIC50/54/60 járnbrautarteinar, DIN 536 A55–A120 kranateinar og QU70/80/100/120 kranateinar. Hver samsetning sniðs og stálflokks er valin út frá ásálagi, hjólaefni, vinnsluhraða, sveigju og umhverfisaðstæðum.

gB Standard Steel Rail
| Flokkun | Hæð (mm) | Höfuð (mm) | Neðst (mm) | Þykkt (mm) | Þyngd (kg/m) | |
| Léttlestir | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Þunglestir | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranabraut | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
UIC 860 venjuleg stáltein
| Staðall: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stærð | Mál (mm) | Þyngd (kg/m) | Lengd (m) | |||
| Höfuð | Hæð | Neðst | Þykkt | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
DIN 13674-1-2003 Standard stáltein
| Staðall: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stærð | Mál (mm) | Þyngd (kg/m) | Lengd (m) | |||
| Höfuð | Hæð | Neðst | Þykkt | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
JIS E 1103/1101 Standard stáltein
| Staðall: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stærð | Mál (mm) | Þyngd (kg/m) | Lengd (m) | |||
| Höfuð | Hæð | Neðst | Þykkt | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Sem faglegur birgir járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur veitt mismunandi staðlaðar stáljárnbrautir eins og GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Ástralíu og Suður-Afríku sem notuð eru í járnbrautarlínum, krana og kolanámu.

