Hvað er efnið í UIC60 járnbrautum?

Hvað er uic 60?

UIC 60 teinar, einnig þekktur sem 60E1 eða 60 kg/m járnbrautir, er þyngsta og öflugasta sniðið í evrópsku UIC staðla röðinni. Hann er hannaður til að styðja við mikla öxulálag og háhraða járnbrautarrekstur og er víða notaður í innlendum járnbrautakerfum, neðanjarðarlestarkerfum og þungaflutningsgöngum-.

uic60 járnbrautarmál:

Hvað er efnið í UIC60 járnbrautum?

Efnissamsetning UIC 60 járnbrautarinnar (tæknilega tilnefnt sem 60E1 sniðið samkvæmt EN 13674-1 staðlinum) er mikilvægi grunnurinn sem ákvarðar burðargetu-, slitþol og langlífi í háhraða og þungaflutninga járnbrautarnetum.

Algengasta efnið sem notað er er R260gæðastál, óblandað kolefnisstál sem býður upp á lágmarks togstyrk upp á 880 MPa, sem er mjög-hagkvæmt og tilvalið fyrir venjulegar beinar meginlínur. Hins vegar, fyrir skarpar bogadregnar brautir eða þungar-línur sem verða fyrir mikilli þreytu í veltingum, er efnið uppfært íR320Cr(Króm-blandað) eðaR350HT(Hitameðhöndlað) stál. R350HT flokkurinn gengur í gegnum sérhæfða haus-herðingarferli, hækkar togstyrk þess í að lágmarki 1175 MPa og eykur verulega Brinell hörku fyrir hámarks endingu.

Einstök frammistaða UIC 60 járnbrautarstálsins er ráðist af nákvæmlega jafnvægi efnasamsetningar. Tiltölulega hátt kolefnisinnihald (venjulega á bilinu 0,60% til 0,82%) veitir nauðsynlega hörku sem þarf til að standast plastaflögun undir miklu álagi á eimreiðar. Mangan (0,80% til 1,25%) er blandað til að auka bæði togstyrk og djúpherðni, en kísill virkar sem afgerandi afoxunarefni meðan á stálframleiðslu stendur til að tryggja gallalausa innri örbyggingu.

GNEE RAILUIC60 Rail er með bjartsýni sniðhönnunar. Breiður botninn eykur stöðugleika, þykkur járnbrautarhausinn þolir slit og sterkur yfirbyggingin dregur úr aflögun við mikið öxulálag. Það virkar vel fyrir vöruflutninga, háhraða farþega og aðaljárnbrautir.

Hafðu samband við okkurfyrir 60E1 járnbrautarverð