Teinasuðuferli og samskeyti gæðaeftirlit
Hver eru algeng suðuferli fyrir teina og viðeigandi aðstæður þeirra?
Sameiginleg járnbrautarsuðuferlar fela í sér leiftursuðu, álvarma suðu og gasþrýstingssuðu. Blikksuðu hefur mikinn suðustyrk og góða sléttu samskeyti, hentugur fyrir verksmiðjusuðu á löngum teinum og -suðu á einingarbrautarhluta, og er almennt ferli fyrir háhraða járnbrautir og stofnlínur; alumothermic suðu hefur einfaldan búnað og þægilegan rekstur, hentugur fyrir -neyðarviðgerðarsuðu á staðnum og samsuðu í litlum- mæli, svo sem þegar skipt er um teina við viðhald á línu; Gasþrýstingssuðu hefur mikla suðu skilvirkni og framúrskarandi samskeyti, hentugur fyrir járnbrautartengingu hefðbundinna hraðlesta og flutninga á járnbrautum í þéttbýli. Ferlisvalið ætti að byggjast á suðuumhverfi, kröfum um byggingartíma og línueinkunn til að tryggja að sameiginleg frammistaða passi við járnbrautarhlutann. Flash rassuðu krefst fagmannlegs búnaðar og hæfra tæknimanna, á meðan súrsuða hentar betur fyrir sviðsmyndir án aflgjafa.
Hvaða strangar kröfur gera háhraða járnbrautarsuðu til breytur ferlisins?
Háhraða járnbrautarsuðu þarf að stýra nákvæmlega breytum eins og straumi, spennu, truflunarkrafti og kælihraða. Við leiftursuðu ætti straumurinn að vera stöðugur við 800-1200A og spennunni ætti að vera stjórnað við 25-35V til að tryggja fullan samruna járnbrautarendahliðarinnar; uppnámskrafturinn ætti að vera stilltur í samræmi við járnbrautarforskriftina og uppnámskrafturinn fyrir 60 kg/m járnbraut ætti ekki að vera minni en 300kN til að forðast lausa galla í samskeyti; kælihraða ætti að vera stjórnað við 5-10 gráður / s til að koma í veg fyrir brot í liðum af völdum hraðrar kælingar. Áður en suðu skal vera slípað skal járnendaflöturinn vera slípaður og flatneskjuvillan ætti ekki að fara yfir 0,2 mm; eftir suðu ætti að framkvæma eðlilega meðferð í tíma til að koma í veg fyrir suðuálag. Allar breytur verða að vera í samræmi við TB/T 1632-2014 staðalinn til að tryggja að samskeyti styrkur sé ekki lægri en járnbrautarhlutinn.
Hverjir eru algengir gallar á teinasuðusamskeytum og fyrirbyggjandi aðgerðir þeirra?
Algengar gallar á járnbrautarsuðusamskeytum eru ófullnægjandi gegnumgangur, gjallinngangur, porosity og sprungur. Ófullnægjandi skarpskyggni er að mestu leyti vegna ónógs straums eða truflanarkrafts. Forvarnarráðstöfunin er að stilla búnaðinn nákvæmlega í samræmi við ferlibreyturnar og hreinsa olíu- og oxíðkvarðann á járnbrautarendahliðinni fyrir suðu; Innihald gjalls stafar af of miklum óhreinindum í suðuefninu eða ófullnægjandi hræringu í bráðnu lauginni. Velja skal hæft suðuefni til að tryggja samræmda bráðna laug meðan á suðu stendur; porosity stafar aðallega af miklum raka í suðuumhverfinu eða ófullnægjandi hlífðargasi. Regn- og rakavörn ætti að vera fyrir útisuðu og argon hreinleiki ætti að vera ekki minna en 99,9% við leiftursuðu; sprungur stafa af hröðum kælingarhraða eða streitustyrk. Eftir suðu ætti að framkvæma hæga kælingu til að forðast skyndilega kælingu og upphitun samskeytisins.
Hvaða samhæfisvandamál ætti að hafa í huga við suðu á erlendum stöðluðum teinum?
Fyrir erlenda staðlaða járnbrautarsuðu er fyrst nauðsynlegt að staðfesta efnissamhæfi teinanna. Til dæmis er efnissamsetning UIC 60 járnbrautar og AREMA 115RE járnbrautar talsvert ólík og þarf að velja sérstakt suðuefni til aðlögunar; í öðru lagi skaltu athuga þversniðsmál teinanna.- Breidd járnbrautarhöfuðs og járnbrautargrunnsþykkt mismunandi staðlaðra teina geta verið mismunandi og suðufestingin þarf að stilla til að tryggja nákvæma miðju; suðubreytur erlendra staðlaðra teina ætti að breyta í samræmi við efnislýsinguna og ekki er hægt að beita innlendum staðlaðri járnbrautarferli beint; eftir suðu ætti að framkvæma ó-eyðandi prófun í samræmi við erlendar staðlakröfur, svo sem UIC staðal sem krefst tvöfaldrar prófunar á úthljóðs- og segulmagnagallagreiningu; á sama tíma skaltu ganga úr skugga um að sléttleiki teinayfirborðs suðumótsins uppfylli erlendar staðlakröfur til að forðast að hafa áhrif á snertingu hjóla-.
Hverjar eru gæðaskoðunaraðferðirnar fyrir suðusamskeyti?
Gæðaskoðun teinasuðusamskeytis felur í sér útlitsskoðun, ó-eyðandi prófun og vélrænni frammistöðuprófun. Útlitsskoðun þarf að athuga hvort liðurinn hafi undirskurð, lægð, aflögun og aðra galla. Sléttleiki járnbrautarinnar er mældur með 1m réttu og bilið fer ekki yfir 0,3 mm; ó-eyðandi prófun notar aðallega ultrasonic gallagreiningu til að greina innri galla eins og ófullnægjandi skarpskyggni og sprungur. Háhraða járnbrautarsamskeyti þurfa einnig að bæta við segulmagnaðir gallagreiningu til að greina yfirborðssprungur; vélrænni frammistöðuprófun felur í sér togpróf, beygjupróf og höggpróf. Togstyrkurinn ætti að vera ekki minni en 95% af járnbrautarhlutanum og beygjuhornið ætti að vera ekki minna en 15 gráður án sprungna í beygjuprófinu. Það þarf að endurvinna óhæfa samskeyti í tæka tíð til að tryggja öryggi línurekstrar.