Gæðaeftirlitstækni og aðlögunarlausnir fyrir mismunandi sporaðstæður járnbrautarsoðinna samskeyti
Hver er kjarna gæðastjórnunartækni fyrir járnbrautarsoðnar samskeyti í-háhraða járnbrautarlínum?
Kjarninn í gæðaeftirliti fyrir járnbrautarsoðnar samskeyti í -háhraða járnbrautarlínum er að tryggja sléttleika og mikinn styrk liðanna. Fyrst er leiftursuðuferlið tekið upp, þar sem suðuspennunni er stjórnað við 380V og suðustraumnum við 1500-1800A, sem tryggir að samrunahraði suðumálmsins sé meira en eða jafnt og 100%. Eftir suðu fer fram eðlileg meðferð, þar sem hitunarhitinn er 900-950 gráður og tími í 30 mínútur, sem gerir suðubygginguna einsleita og bætir hörku og styrk samskeytisins. Yfirborð samskeytisins er slípað að grófleika Ra Minna en eða jafnt og 1,6μm, í samræmi við flatneskju grunnmálmsins, og forðast aukið högg á hjól-. Tvöföld uppgötvun á ultrasonic gallagreiningu og segulmagnaðir gallauppgötvun er samþykkt. Næmi úthljóðsgallagreiningar er meira en eða jafnt og φ2mm, sem tryggir enga innri galla eins og loftgöt og gjallinnihald í suðunni; Uppgötvun segulkornagalla getur greint yfirborðssprungur Stærri en eða jafnt og 0,2 mm. Að auki ætti togstyrkur soðnu samskeytisins að vera meiri en eða jafnt og 95% af grunnmálmstyrknum og ávöxtunarstyrkur meiri en eða jafnt og 90% af grunnmálmstyrknum, sem uppfyllir álagskröfur háhraðareksturs háhraðalesta.
Hvert er gæðaeftirlitskerfi gegn-þreytu fyrir teinasoðnar samskeyti í þungum-línum?
Kjarninn í gæðaeftirliti gegn-þreytu fyrir járnbrautarsoðnar samskeyti í þungum-línum er að bæta höggþol og sprunguvaxtarþol liðanna. Í fyrsta lagi er álsuðuferlið tekið upp og suðuflæðið er sérstakt þungt-suðuflæði fyrir járnbrautir sem tryggir að togstyrkur suðumálmsins sé meiri en eða jafn og 780MPa og lengingin meiri en eða jafn 12%. Eftir suðu er hertunarmeðhöndlun framkvæmd, þar sem hitunarhitinn er 600-650 gráður og tími í 1 klukkustund, sem útilokar suðuafganga með streitueyðingarhraða sem er meira en eða jafnt og 80%. Suða samskeytisins er slípuð og veltuð, með veltikraftinum stjórnað við 50-60kN, sem myndar afgangsþrýstiálag á suðuyfirborðið og hindrar að þreytusprungur komi af stað. Uppgötvuð úthljóðsgallagreining í fasa fylki, sem getur greint ör-galla inni í suðunni nákvæmlega með gallagreiningarhlutfalli sem er meira en eða jafnt og 99%. Að auki verður soðnu samskeytin að gangast undir þreytupróf, með þreytulotu sem er stærra en eða jafnt og 5×10⁶ sinnum undir hermdu 35t ásálagi, sem tryggir að ekkert þreytubrot sé í langtímaþjónustu í þungalínum.
Hver er hagkvæm gæðaeftirlitstækni fyrir teinasoðnar samskeyti í venjulegum-hraðalínuteinum?
Kjarninn í hagkvæmu gæðaeftirliti fyrir járnbrautarsoðnar samskeyti í venjulegum-hraðalínum er að draga úr kostnaði á þeirri forsendu að tryggja afköst. Fyrst er gasþrýstingssuðuferlið tekið upp, þar sem suðuþrýstingnum er stjórnað við 3-5MPa og hitunarhitastigið við 1200-1250 gráður. Kostnaður við þetta ferli er 30% lægri en við leiftursuðu og 20% lægri en álvarma suðu. Eftir suðu er einföld slípun framkvæmd að grófleika Ra Minna en eða jafnt og 3,2μm, sem uppfyllir kröfur um sléttleika venjulegra-hraðalína. Flytjanlegur úthljóðsgallaskynjari er notaður til að greina, með áherslu á að greina loftgöt og gjallinnihald inni í suðunni, og gallar með þvermál minna en eða jafnt og 2 mm eru hæfir. Suðuefni af sömu gráðu og grunnmálmurinn eru valin til að forðast ófullnægjandi samskeyti af völdum efnismuna og togstyrkur samskeytisins Stærri en eða jafnt og 85% af grunnmálmstyrknum getur uppfyllt kröfur venjulegra hraðalína. Að auki er yfirborð soðnu samskeytisins húðað með ryðvarnargrunni með þykkt Stærri en eða jafnt og 50μm, sem eykur tæringarþol og lengir endingartíma samskeytisins, án viðbótar hitameðferðar, sem dregur enn frekar úr kostnaði.
Hver eru lykilatriðin í gæðaeftirliti með hörku við lágan-hita fyrir teinasoðnar samskeyti á fjallasvæðum?
Kjarninn í gæðaeftirliti með hörku við lágt-hitastig fyrir teinasoðnar samskeyti á fjallasvæðum er að bæta brotþol liðanna í lágu-hitaumhverfi. Í fyrsta lagi eru suðuefni með frábæra lághita-seigju valin og nikkel bætt við suðuflæðið með innihaldi sem er stjórnað við 3%-5%, sem bætir höggseigju suðumálms við lágt-hitastig, með höggorku sem er meiri en eða jafnt og 34J við -40 gráður. Forhitunarmeðferð er notuð við suðu, með forhitunarhitastigi við 150-200 gráður, til að forðast kaldar sprungur í grunnmálmi járnbrautarinnar af völdum skyndilegra hitabreytinga. Eftir suðu er hægt að kæla meðhöndlun og samskeytin er vafin með varmaeinangrandi bómull, með kælihraða stjórnað við Minna en eða jafnt og 5 gráður / mín, sem umbreytir suðubyggingunni í bainítbyggingu með góða seigju. Höggprófun við lágan-hita er notuð til að greina og sýnishorn af soðnum samskeytum eru prófuð við -40 gráður, þar sem höggorka sem er meiri en eða jafn og 34J er hæf. Að auki verður soðnu samskeytin að gangast undir frost-þíðu lotupróf og eftir 50 frost-þíðingarlotur er styrkdempunarhlutfall samskeytisins Minna en eða jafnt og 5%, sem tryggir stöðuga þjónustu í lághitaumhverfi fjallasvæða.
Hver eru gæðagreiningarvísar og staðfestingarstaðlar fyrir járnbrautarsoðnar samskeyti?
Gæðagreiningarvísar fyrir teinasoðnar samskeyti fela aðallega í sér fjóra þætti: suðugæði, vélræna eiginleika, sléttleika og -lágt hitastig. Suðugæði eru greind með gallagreiningu: innri galla í samskeytum fyrir há-hraðalínur Minna en eða jafnt og φ1mm, gallagreiningarhlutfall samskeyti fyrir þungar-dráttarlínur Stærri en eða jafnt og 99%, gallaþvermál samskeyti fyrir venjulegar-hraðalínur Minna en eða; vélrænir eiginleikar eru greindir með tog- og beygjuprófum: togstyrkur háhraða samskeyti Stærri en eða jafnt og 95% af grunnmálmi, beygjuhorn Stærra en eða jafnt og 15 gráður án sprungna; sléttleiki er greindur með grófleikamæli: grófleiki Ra á háhraða samskeyti Minna en eða jafnt og 1,6μm, Ra af venjulegum-hraða samskeytum Minna en eða jafnt og 3,2μm; Lágt-hitastig er greint með höggprófi: höggorka liða fyrir alpasvæði við -40 gráður hærri en eða jafnt og 34J. Viðurkenningarstaðlunum er skipt eftir línutegundum: allir vísbendingar um soðnar samskeyti fyrir háhraðalínur verða að uppfylla staðlana 100% og sýni úr 10 samskeytum á kílómetra; fjölda þreytulota samskeyti fyrir þungar-dráttarlínur Stærri en eða jafnt og 5×10⁶ sinnum, afgangsstreitueyðingarhlutfall Stærra en eða jafnt og 80%; togstyrkur samskeyti fyrir venjulegar-hraðalínur sem er meira en eða jafnt og 85% af grunnmálmi og kostnaður er stjórnað innan 90% af kostnaðaráætlun; styrkleikadeyfingarhlutfall frost-þíðuhraða liða fyrir alpasvæði Minna en eða jafnt og 5%. Eftir að hafa staðist samþykki ætti að koma upp gæðaskrá yfir soðnum samskeytum, skrá suðubreytur og prófunarniðurstöður til að auðvelda síðari mælingu og viðhald.