Sem mikilvægur hluti af kjölfestulausri braut skiptir uppsetningargæðin WJ -7 járnbrautarfestingarkerfi sköpum fyrir stöðugleika og öryggi járnbrautarbrautar. Staðlað og nákvæm uppsetningarferli getur gefið fullan leik á frammistöðu kostnaðar kerfisins og tryggt öruggan og sléttan rekstur lestar.
Undirbúningur fyrir uppsetningu
Fyrir uppsetningu verður að athuga gæði og forskriftir hvers íhluta til að tryggja að vorstangirnar, T-boltar, járnbrautarpúðar, járnpúðar og aðrir hlutar séu ekki skemmdir eða aflagaðir og líkönin uppfylla hönnunarkröfur. Hreinsið á sama tíma ruslið vandlega í innbyggðu hlífinni til að koma í veg fyrir ryk, steypuleifar osfrv. Að hafa áhrif á skrúfuna og herða áhrif T-bolta. Að auki verður að útbúa fagleg uppsetningartæki eins og toglyklar og krækjur og tæknilegar kynningarfundir verða að fara fram fyrir uppsetningaraðila til að skýra uppsetningarstaðla og verklag.
Uppsetningarferli
Settu járnpúðann:Settu járnpúðann nákvæmlega í burðargrópinn á kjölfestuplötunni eða svefnplötunni og tryggðu að aflöng gat á járnpúðanum er í takt við staðsetningu innbyggðu hlífarinnar til að tryggja hagkvæmni síðari aðlögunar á brautum.
Uppsetning járnbrautarpúða: Veldu viðeigandi gerð járnbrautarpúða (tegund A eða tegund B) í samræmi við kröfur um línurekstur og settu það stöðugt á járnpúðann til að tryggja að púðinn passi þétt með yfirborði járnpúðans án þess að vinda eða tilfærslu.
Settu inn T-Bolt:Sendu T-boltann í gegnum boltagatið á járnpúðanum og skrúfaðu hann í innbyggðu ermina. Það þarf að framkvæma skrúfunarferlið hægt til að forðast árekstrarskemmdir milli boltans og ermarinnar, sem hefur áhrif á styrk snittari tengingarinnar.
Uppsetning vorstönganna og einangrunarblokkir: Felldu fyrst einangrunarblokkina í samsvarandi rauf járnpúðans og settu síðan upp viðeigandi vorstöng (gerð W1 fyrir almenna hluta og gerð X2 fyrir hluta með litla mótstöðu) á T-boltanum þannig að bylgjan hluta vorstöngarinnar virkar nákvæmlega á botn járnbrautarinnar.
Hertu T-boltann:Notaðu toglykil til að herða T-boltann í samræmi við tilgreint tog til að tryggja að vorstöngin nái hönnuðum bylgjuþrýstingi. Almennt þarf samsvarandi tog W1 vorstöngarinnar að tryggja að bylgjuþrýstingur á vorstönginni sé ekki minna en hönnunarstaðallinn til að tryggja að herða áhrif járnbrautarinnar.
Mælir og hæðarstilling:Hægt er að stilla hæð brautarinnar með því að skipta um hæðarstillingarpúða með mismunandi þykkt, með hámarks aðlögun 30mm; Hægt er að færa stöðu járnpúðans með því að nota ílangar göt járnpúðans til að ná mælingu á ± 10mm. Eftir að aðlöguninni er lokið þarf að athuga uppsetningarstöðu hvers íhluta og athuga boltinn aftur til að tryggja samræmi við staðalinn.
Varúðarráðstafanir
Meðan á uppsetningarferlinu stendur er stranglega bannað að nota hamar eða aðrar aðferðir til að setja íhluti með valdi til að koma í veg fyrir skemmdir á hlutum eins og vorstöngum og boltum. Á sama tíma þarf að stjórna hertu tog T-bolta. Óhóflegt tog getur valdið boltabrot eða aflögun plasts á vorstönginni og of lítið tog getur ekki tryggt þrýsting á járnbrautarspennu. Að auki, eftir að uppsetningunni er lokið, þarf að skoða festingarkerfið að fullu til að tryggja að einangrunarblokkin, púði og aðrir íhlutir séu ekki rangfærðir, vorstöngin er í góðu ástandi og mælir og hæðarvillur eru innan leyfilegs sviðs.