Teinnapúðar sitja undir varanlegu járnbrautarálagi, þannig að aflögunarhegðun þeirra ræður því hversu lengi festingin heldur hönnuðum stífleika. Þjöppunaraflögun - varanleg minnkun á púðaþykkt - breytir hljóðlega heilbrigðri festingu í lausa festingu: klemmakraftur lækkar, brautarbeyging vex og svefurinn tekur höggálag sem hann var aldrei hannaður fyrir. Að forðast það byrjar við efnisval og endar með viðhaldsaga.
Hvað er þjöppunaraflögun
Við viðvarandi þjöppun missa teygjur hægt og rólega getu til að fara aftur í upprunalega þykkt. Varanlegt tap, gefið upp sem þjöppunarsett, er eiginleiki efnasambandsins og hitastigsins, ekki púðahönnunarinnar eingöngu. Púði með háu þjöppunarsetti flatnar með árunum, járnbrautarsæti lækkar og festingin missir forálag. Vegna þess að breytingin er smám saman, er það venjulega aðeins tekið eftir því þegar mælingar eða klemmukraftskoðanir sýna það.
Efnisval: Fyrsta varnarlínan
Efnasambandið ákvarðar viðnám púðans gegn varanlegri aflögun:
Notaðu hágæða teygjuefni - náttúrulegt gúmmí, stýren-bútadíengúmmí (SBR), EPDM eða hitaplast með mikilli mýkt og lágt þjöppunarsett - frekar en endurunnið eða mikið fyllt efnasambönd þar sem eiginleikar þeirra dreifast og eldast hratt.
Veldu fjölliðafjölskylduna eftir umhverfi: EPDM og sérstaklega samsett efnasambönd fyrir óson, UV og strandskilyrði; lág-hitasamsetning fyrir alpalínur svo púðinn harðni ekki og klikkar á veturna.
Taktu -aldrunarefni með í forskriftina; þau vernda efnasambandið fyrir oxun sem flýtir fyrir myndun.
Hönnunarráðstafanir: rúmfræði og stífleiki
Hönnun stjórnar aflögun með því að dreifa álaginu og stjórna álaginu:
Þykkt: þykkari púði togar minna fyrir sömu sveigju, en þykktin er stillt af festingarhönnun og stífleikamarkmiðinu, ekki valið af geðþótta.
Grooves og pinnar: yfirborðsmynstrið gefur teygjunni svigrúm til að afmyndast til hliðar og stjórnar stífleikanum; það verður að afrita nákvæmlega í framleiðslu, vegna þess að grópdýptarvillur breyta álagsleiðinni.
Staðfesting: Klossar eru prófaðir við dæmigerðan háþrýsting - fyrir þungar brautir, þjónustuþrýstingur sem jafngildir u.þ.b. 800 kN á hvert járnbrautarsæti er notaður í samsetningarprófunum - og verður að sýna stöðuga þykkt og stífleika eftir endurtekna hleðslu.
Að skilja tölur um burðargetu
Vitnað er í púðaeinkunnir á tvo mismunandi vegu og ruglingur á þeim veldur forskriftarvillum:
Stífleiki (kN/mm): lóðrétt álag sem þarf til að þjappa púðanum saman um 1 mm. Dæmigert aðallínupúðar eru á bilinu 80-200 kN/mm; stífleiki, ekki endanlegur styrkur, stjórnar titringi og álagsskiptingu.
Fullkominn styrkur (MPa eða PSI): álagið sem efnið bilar við. Gildi eins og 15.000 PSI (um 103 MPa) lýsa takmörkum efnisins, á meðan þjónustuálag á þungum -togklossum er brot af því - í stærðargráðunni 7 MPa (70 bör) fyrir venjulegt hlaðið lag, með hærri toppa undir höggi.
Púði getur því verið langt frá því að efnisbrestur en samt verið slitinn virknilega vegna þess að þjöppunarsettið hefur fjarlægt hannaða stífleikann. Tilgreindu bæði gildin og dæmdu endingartíma eftir stífleika og stillingu, ekki eftir styrkleikamörkum.
Uppsetning og viðhald
Jafnvel besta púðinn mistekst snemma ef uppsetning og viðhald er rangt:
Herðið aftur-festinguna eftir fyrstu umferðarleiðina: púðar setjast og klemmukrafturinn minnkar, sem eykur álag og þéttingu púða.
Skoðaðu púða reglulega fyrir þynningu, harðnun, sprungur og tap á frákasti; skiptu þeim út áður en festingin missir hannaða stífleika.
Á línum með árásargjarnt umhverfi, taktu ástand púða í sömu skoðunarlotu og klemmur og boltar, og skráðu þykktarmælingar svo þróun sé sýnileg.
Þegar skipt er um skaltu nota upprunalegu þykkt og einkunn: þykkari púði breytir járnbrautarstigi og forálagi og önnur hörku breytir allri stífleika festingarinnar.
Algengar spurningar
Af hverju flatast járnbrautarpúðar með tímanum?
Allar teygjur missa mýkt við viðvarandi þjöppun og hitastig. Hraðinn fer eftir gæðum efnasambandsins, þjónustuhitastigi, umferðarálagi og tilvist ósons eða efna. Hágæða-efnasambönd með lágt þjöppunarsett fletjast hægt út; endurunnin eða offyllt efnasambönd fletjast hratt út og ætti ekki að nota á aðalbraut.
Hvað nákvæmlega er þjöppunarsett?
Þjöppunarsett er varanleg aflögun sem eftir er eftir að sýni hefur verið þjappað saman í ákveðinn tíma við ákveðið hitastig og síðan sleppt. Það er mælt samkvæmt stöðlum eins og ISO 815 og gefið upp sem hlutfall af upphaflegri sveigju. Lægri gildi þýðir að púðinn heldur þykkt sinni og stífleika lengur.
Hversu þykkt ætti skiptipúði að vera?
Nákvæmlega sú þykkt sem tilgreind er á festingarteikningu fyrir járnbrautarsæti. Þykkari púði lyftir járnbrautinni og breytir forhleðslu; þynnri púði dregur úr klemmukrafti og eykur höggálag á svefnsófa. Mældu gamla púðann og staðfestu teikninguna áður en þú pantar skipti.
Er hægt að nota endurunnið gúmmípúða á aðalbrautinni?
Ekki mælt með því. Endurunnin efnasambönd hafa dreifða hörku, hraðari öldrun og ófyrirsjáanlegt þjöppunarsett og bilunarhamurinn - hljóðlaust tap á stífleika - er einmitt sá sem er erfiðast að ná í notkun. Endurunnið efni tilheyra ekki-mikilvægum forritum, ekki undir aðaljárnbrautum.
Hvernig get ég sagt hvenær þarf að skipta um púða?
Skiptu um púða þegar mælt þykktartap fer yfir viðhaldsmörk, þegar yfirborðið er sprungið, hert eða aflagað eða þegar festingin nær ekki tilgreindum klemmukrafti við rétt tog. Regluleg þykktarmæling breytir skipti í áætlað verkefni í stað neyðartilviks.