A járnbrautarpúði, einnig kölluð járnbrautargúmmíplata, er hönnuð á milli járnbrautarplötunnar og fóts járnbrautarinnar, gerð af teygjanlegri pólýúretanmottu, sem er sett á milli stálteina og bindisvefna til að vernda svefnsófann gegn sliti og höggum. Skilgreindur stífleiki hennar er notaður til að auka teygjanleika yfirbyggingar kjölfestunnar og draga úr höggi og titringi í járnbrautarkerfinu.
Hvernig draga járnbrautarpúðar úr titringi og hávaða í brautinni?
Teinapúðar draga úr titringi og hávaða í brautinni með því að nota teygjanlegt efni (eins og gúmmí/fjölliður) til að gleypa og dempa titringsorku, einangra brautina frá svifum, dreifa álagi og koma í veg fyrir beina snertingu málms-á-málm, sem stoppar hljóðbylgjur og hristing frá því að fara í gegnum brautarbygginguna, sem gerir akstur sléttari og umhverfi hljóðlátara.
Rail pad virka
Gúmmípúði með járnbrautum er nauðsynlegur til að draga úr höggi og titringi í járnbrautarkerfi. Púðinn lagður undir járnbrautina til að tryggja:
- Álagsdreifing yfir stærra yfirborð
- Útrýming álagsstyrks og þreytuálags sem af því leiðir
- Miðja álags á burðarhlutinn
- Gleypi ójöfnum snertiflötum milli járnbrautar og stuðnings
- Minnkun á hávaða og titringi
- Lokun á milli neðsta járnbrautarinnar og topps stuðnings
- Minnka slit á járnbrautinni og stuðningi hennar
Hverjir eru íhlutir teygjanlegra púða?
Teygjanlegur teygjupúði er fyrst og fremst gerður úr fjaðrandi efnum eins og gúmmíi (náttúrulegu, SBR, EPDM) eða plasti (HDPE, EVA), oft ásamt fylliefnum (trefjum) eða ör-freyðuðum aukefnum fyrir aukinn styrkleika og sérstaka álags-beygjueiginleika, sem virkar sem höggdeyfir og slitvörn á milli teinanna. Kjarnahlutir þess eru teygjanlegur líkami (gúmmí/plastefni) og stundum samþætt málminnlegg fyrir burðarvirki, hannað með sérstakri stífleika í gegnum rifa eða mannvirki til að stjórna titringi og dreifa álagi á áhrifaríkan hátt.
GNEE RAILhafa þróað úrval af-afkastamiklum teygjanlegum járnbrautarpúðum fyrir stífleikakröfur og ýmis notkunarsvæði-frá sporvögnum í gegnum járnbrautir með venjulegu spori til þungra dráttarlína, sérstaklega þær fyrir járnbrautarfestingarkerfi af gerðinni E- og járnbrautarfestingarkerfi af gerðinni SKL með efni úr HDPE/EVA/gúmmíi, með eftirfarandi eiginleika.
| Hráefni | Gúmmí, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Umsókn | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Gerðarnúmer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Rekstrarhiti | -50~70 gráður |
| Vottorð | MSDS, ROHS, REACH |
| Skýringar | Þeir ættu að geyma á hreinum, loftræstum stað. Ekki vera í beinu sólarljósi og haltu þér frá hitagjafanum og efnahvarfefninu. Ekki snerta olíuna, lífræna leysina og önnur efni. Bönnuð útsetning. |
Hvaða þættir hafa áhrif á líftíma járnbrautarpúða?
Líftími járnbrautarpúða hefur áhrif ávélrænni streitu(þung/tíð umferð, áhrif),umhverfisþættir(mikill hiti/kuldi, UV, raki, efni eins og olía),efnisgæði(gúmmí vs samsett), ogviðhald, allt sem leiðir til niðurbrots eins og herða, sprungna og taps á púði, sem krefst reglulegrar skoðunar til að skipta um tímanlega.
Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga getur GNEE RAIL framleitt ýmsar gerðir af gúmmíjárnspúðum með mismunandi efnum, svo sem náttúrulegu gúmmíi, EVA, HDPE og svo framvegis. Í járnbrautarfestingarkerfi eru gúmmíbrautarpúðar oft settir upp á milli járnbrautarteina og steinsteyptra járnbrautarsvefna.