Kraftmikil stífni festingarkerfisins og fylgjast með titringsstýringu
- Hver er skilgreiningin á kraftmiklum stífni festingarkerfisins? Hver er einingin?
Dynamísk stífni vísar til hlutfalls kraftmikils krafts sem myndast af festingarkerfinu og samsvarandi tilfærslu undir skiptisálagi, sem endurspeglar getu þess til að standast öfluga aflögun. Einingin er Kn/mm. Stærra gildi gefur til kynna sterkari getu til að standast titringsaflögun en verri högg frásogsáhrif; Of lítið gildi leiðir til ófullnægjandi stöðugleika brautar og viðkvæmt fyrir óhóflegri tilfærslu.
- Hverjar eru mismunandi kröfur um kraftmikla stífni festingarkerfisins í mismunandi línum?
High - hraða járnbrautar þurfa kraftmikla stífni 30 - 50kn/mm, sem getur stjórnað titringstærðinni innan 0,3 mm en tryggt nægjanlegan stöðugleika; Þungargöngur þurfa meiri kraftmikla stífni (50-70KN/mm) til að standast aflögun undir stórum álagi; Urban Rail Transit fjallar um högg frásog, með kraftmiklum stífni sem stjórnað er við 20-40KN/mm til að draga úr hávaða frá titringi sem smitast til nærliggjandi bygginga.
- Hvaða þættir hafa áhrif á kraftmikla stífni festingarkerfisins?
Teygjanlegt stuðull teygjanlegu klemmunnar er stór þáttur. Því hærra sem teygjanlegt stuðull, því meiri er kraftmikill stífni; Hörku og þykkt undir - járnbrautarpúðanum hafa veruleg áhrif. Aukning á hörku um 10 gráður eykur kraftmikla stífni um 15%og aukning á þykkt um 5mm dregur úr kraftmiklum stífni um 10%-20%; Óhófleg forhleðsla bolta eykur stífni kerfisins og kraftmikla stífni og öfugt.
- Hvernig á að prófa kraftmikla stífni festingarkerfisins?
Notaðu kraftmikið stífni prófunarkerfi til að beita sinusoidal skiptisálagi með tíðni 1-50Hz á uppsettu festingarkerfið, skrárkraft og tilfærslugögn á mismunandi tíðnum og reikna út kraftmikið stífni gildi. Prófið verður að setja upp hröðunarskynjara á svefni, teinum og pads, greina einkenni titrings flutninga og tryggja að kraftmikil stífni uppfylli hönnunarkröfur.
- Hvaða áhrif mun óviðeigandi kraftmikil stífni hafa á brautinni?
Mikil kraftmikil stífni mun auka titring á brautinni, flýta fyrir slit á teinum og hjólasett og senda titring til kjölfestu, flýta fyrir kjölfestuþjöppun um 30%; Lítil kraftmikil stífni mun valda óhóflegri tilfærslu á brautinni undir álagi, sem leiðir til óhóflegrar breytinga á málum, sem hefur áhrif á stöðugleika lestar og getur jafnvel valdið ómun á járnbrautum.