Spring Clip Festener kerfið er mikið notað í tengslum milli teina og svefns vegna framúrskarandi mýkt og frammistöðu sylgju. Á heimsvísu hafa mismunandi lönd og svæði þróað margs konar festingarkerfi vorklemmu sem henta fyrir eigin járnbrautarþörf, hvert með sín eigin einkenni og kosti.
SKL Series Spring Clip Rail Festener System
SKL Series, svo sem SKL1, SKL3, SKL12 og aðrar gerðir, eru mikið notaðar við alþjóðlegar járnbrautarbyggingar. Þessi röð tryggir stöðugan sylgjuþrýsting með því að hanna lögun vorklemmunnar vandlega, velja hágæða efni og hámarka vélrænni eiginleika. Til dæmis, í sumum erlendum skottinu járnbrautum, frammi fyrir tíðum lestaraðgerðum og miklu álagi, getur SKL serían í raun stuðlað að áhrifum lestar á brautina og tryggt stöðugleika brautarinnar. Vorklippur þess hafa góða mýkt og þreytuþol eftir sérstakt hitameðferðarferli. Í langtíma notkun, jafnvel þó að þeir séu látnir ítrekað skiptisálag, geta þeir haldið áreiðanlegum sylgjuáhrifum og dregið úr viðhaldstíðni.
E Series Spring Clip Rail Festener System
Sértækar gerðir eins og E1609, E, E3 osfrv. Hafa staðið sig vel á nokkrum evrópskum járnbrautarlínum. E -serían SPREM CLIP uppbygging er stórkostlega hönnuð, með því að nota beygju og aflögun snúnings til að mynda sylgjuþrýsting á teinunum. Í háhraða járnbrautarsviðsmyndum keyra lestir á miklum hraða og hafa afar miklar kröfur um sléttleika. E-serían Spring Clip Rail Festener System treystir á nákvæma buckling stjórn og framúrskarandi aðlögunarhæfni til að tryggja að teinar og svefnsur séu þétt tengdir, viðhalda háu nákvæmni rúmfræðilegu lögun brautarinnar og veita trausta vernd fyrir örugga og slétta notkun háhraða lestar. Í þungum járnbrautum, sem snúa að miklum þrýstingi í stórum ásalestum, getur E-serían einnig staðist á áhrifaríkan hátt langsum og hliðar tilfærslu teinanna með eigin hástyrks vorklemmubyggingu.
Pandrol gerð festingarkerfi
Sérstök vorklipparhönnun er þróuð í Bretlandi og notar „ω“-lagaðar vorklemmur, sem þurfa ekki bolta til að herða. Bylgjunarþrýstingur er búinn til með teygjanlegri aflögun vorklemmanna sjálfra og uppsetning og fjarlæging eru einföld og fljótleg. Þetta festingarkerfi er mikið notað í járnbrautum í mörgum löndum um allan heim, sérstaklega í flutninga á járnbrautum í þéttbýli og sumum járnbrautarverkefnum með miklar kröfur um byggingu skilvirkni. Það getur í raun stytt byggingartímabilið og dregið úr byggingarkostnaði.
Fist Festener System
THann Fist Festener System, sem þróað var í Sviss notar sérstakt álfelgur stálefni fyrir vorstöngina, sem hefur framúrskarandi tæringarþol eftir yfirborðsmeðferð. Á sumum svæðum með flóknar veðurfar og sterkar umhverfis tæringar, svo sem strandlengjur og þokukenndar járnbrautir á fjöllum, getur hnefakerfið virkað stöðugt í langan tíma með góðri veðurþol, tryggt áreiðanleika tengingar á brautum og dregið úr hættu á bilun festingar af völdum tæringar.
Teygjanlegt klemmutegund I festing
Sem algengur festing fyrir snemma steypu svefnplata í Kína eru festingar á vorbarnum I boltaðar festingar. Vorstöngum þess er skipt í tvenns konar, A og B, og eru samsettar úr spíralpikum, hnetum, flötum þvottavélum, vorstöngum, málum og baffle sætum. Spiral toppa er fest við steypu svifin. Með því að herða hneturnar eru vorstangirnar (í W lögun) aflagaðar og mynda sylgjuþrýsting til að sylgja teinana. Hægt er að ná brautamælinum með því að aðlaga samsetninguna af málamælinum og baffle sætinu. Festingin hefur einfalda uppbyggingu og litlum tilkostnaði. Það er hentugur fyrir lög með 50 kg\/m teinum og lögum með 60 kg\/m teinum og óaðfinnanlegum línum. Það gegndi mikilvægu hlutverki á frumstigi járnbrautarbyggingar Kína.
Teygjanlegt klemmuspennu II
Teygjanlegt festing af gerð II, sem er bætt á grundvelli teygjanlegs klemmu tegundar I, er einnig boltað festing. Teygjanlegt bút er úr hærri styrk efni og hefur verið fínstillt til að bæta verulega spennuafl og þreytustyrk. Í annasömum skottinu járnbrautum, frammi fyrir flutningsþörfum stórs rúmmáls og miklum hraða, getur teygjanlegt festing af gerð II gerð betur aðlagað, dregið úr tilfærslu teina, tryggt stöðugleika brautarinnar og veitt áreiðanlegan stuðning við skilvirka rekstur lestarinnar.
Teygjanlegt klemmuspennu III
Teygjanlegt klemmuspennu III festingin er bolta og öxllaus festing með nýstárlegri byggingarhönnun. Það útrýmir boltum og öxlum og treystir á sterka teygjanlegt aflögun teygjanlegu klemmunnar sjálf til að beygja járnbrautina beint á svefnsófi. Þessi hönnun dregur úr fjölda hluta og dregur úr vinnuálagi viðhalds og hefur góða mýkt og stöðugt sylgjukraft. Það er mikið notað á háhraða járnbrautum lands míns, þungar járnbrautir og á öðrum sviðum. Til dæmis, á háhraða járnbrautarlínum, getur það uppfyllt strangar kröfur um mikla nákvæmni og mikinn stöðugleika laga þegar háhraða lestir eru í gangi.
Wj -7 og wj -8 festingarkerfi
Algengt er að nota á háhraða járnbrautir, vorklemmur er skipt í W1 og X2 (WJ -7 og WJ -8), W2 og X3 (vorklemmu V-gerð festingar) osfrv. W1 og W2 vorklemmur eru notaðar í almennum hlutum til að veita meiri þrýstingsþrýsting; X2 og x3 vorklemmur eru notaðar í litlum viðnámshlutum til að uppfylla sérstakar línukröfur. Til dæmis, í sumum háhraða járnbrautarlínum með litlum feril radíum, geta litlar viðnámsklemmur betur aðlagast stækkun og tilfærslu teina og tryggt sléttleika og stöðugleika brautarinnar.
Vorklippa VI og VII festingarkerfi
Hentar fyrir nokkrar sérstakar sviðsmyndir, svo sem óaðfinnanlegar línur á brýr, umbreytingarhluta milli kjölfestu og kjölfestulausra laga osfrv.