Vottunar- og samræmistækni fyrir erlendar staðaljárnbrautir og aðlögunarlausnir fyrir verkefnaaðgang í mismunandi löndum
Hver er kjarnatæknin í samræmi við CE-vottun fyrir teina í járnbrautarverkefnum ESB?
Kjarninn í samræmi við CE vottun fyrir teina í járnbrautarverkefnum ESB er að uppfylla kröfur skv.EN 13674-1staðall. Í fyrsta lagi verður járnbrautarefnið að vera í samræmi við einkunnirnar sem tilgreindar eru í staðlinum, svo sem R260, R290, o.s.frv. Efnasamsetning efnisins verður að vera strangt stjórnað, með kolefnisinnihald 0,65%-0,80%, manganinnihald 0,80%-1,20%, brennisteinsinnihald og 0300%, brennisteinsinnihald og fosfós 0% til að tryggja að brennisteinsinnihald og 03 efniseiginleikar uppfylla staðalinn. Nákvæmni rúmfræðilegrar víddar járnbrautarinnar verður að vera í samræmi við staðalinn, frávik á breidd járnbrautarhauss og þykkt járnbrautarvefs Minna en eða jafnt og ±0,5 mm, frávik járnbrautargrunnssléttleika Minna en eða jafnt og 0,3 mm/m, og leysiskurður og CNC réttunarferli eru notuð til að tryggja víddarnákvæmni. Vottunarprófanir verða að fara fram af ESB-viðurkenndum þriðja aðila stofnunum, svo sem TÜV, BV o.fl. Prófunaratriðin innihalda vélræna eiginleika, þreytueiginleika og suðueiginleika. Vélrænni eiginleikar verða að uppfylla togstyrk sem er meiri en eða jafn og 880MPa, lenging sem er meiri en eða jafn 12% og höggorku við -20 gráður Stærri en eða jafn 27J. Að auki,Tæknileg byggingarskrá (TCF)þarf að taka saman, þar á meðal hönnunarteikningar, ferliskjöl, prófunarskýrslur o.fl. Tækniskráin verður að vera yfirfarin af viðurkenndum fulltrúa ESB og CE-vottorðið er aðeins hægt að gefa út eftir að endurskoðun hefur verið samþykkt. Skírteinið gildir í 5 ár og er krafist eftirlitsúttekta á hverju ári á tímabilinu.
Hverjar eru aðlögunarráðstafanir vegna AAR vottunar á teinum í norður-amerískum járnbrautarverkefnum?
Kjarninn í AAR vottunaraðgangi fyrir teina í norður-amerískum járnbrautarverkefnum er að uppfylla kröfur skv.AAR M103staðall. Í fyrsta lagi verða járnbrautarefnisflokkarnir að vera gráður 136, gráður 148, osfrv., með togstyrk sem er meiri en eða jafn og 950MPa og hörku meiri en eða jafn og HB300, sem eru hærri en kröfur ESB-staðla. Nauðsynlegt er að stilla stálframleiðsluferlið og bæta við álfelgum eins og króm og nikkel til að bæta styrk og seigju efnisins. Föst lengd járnbrautarinnar verður að vera í samræmi við Norður-Ameríku staðla, samþykkja lengdarforskriftir eins og 39ft (11,89m) og 78ft (23,77m), sem eru frábrugðnar 12,5m og 25m forskriftunum í ESB, og nauðsynlegt er að stilla fastan-lengdar skurðarbúnað framleiðslulínunnar. Vottunarprófanir verða að fara fram af AAR-viðurkenndum rannsóknarstofum. Prófunaratriðin innihalda fallþyngdarpróf, þreytupróf og tæringarpróf. Höggorka fallþyngdarprófsins Stærri en eða jafn og 300J, og brautin án brota er hæf. Auk þess þarf að sækja umAAR vörumerkjanotkunarréttur, merktu AAR vörumerki og efnisflokk á járnbrautaryfirborðinu og staðsetning og forskrift vörumerkismerkingarinnar verður að vera í samræmi við AAR staðalkröfur. Aðeins eftir að hafa staðist vottunina geta járnbrautarvörur farið inn á Norður-Ameríku járnbrautarmarkaðinn og tekið þátt í verktilboði.
Hvert er staðbundið vottunaraðlögunarkerfi fyrir teina í járnbrautarverkefnum í Suðaustur-Asíu?
Kjarninn í staðbundinni vottunaraðlögun fyrir teina í járnbrautarverkefnum í Suðaustur-Asíu er að uppfylla staðlaðar kröfur marklands, eins og Taíland.TIS 157staðall, MalasíuMS 146staðall osfrv. Þessir staðlar vísa að mestu til UIC staðla og sumir vísbendingar eru aðlagaðir í samræmi við staðbundið loftslagsumhverfi. Í ljósi mikils-hitastigs og mikils-rakaumhverfis í Suðaustur-Asíu, þarf að styrkja tæringarþol járnbrautarinnar með því að nota heita-dýfa galvaniseruðu + þéttiefni tvöfalda-laga verndarferli, með sinklagsþykkt Stærri en eða jafn og 120μm tæringarþol og 0 klst. er hærra en-tæringarvarnarkröfur venjulegra teina. Járnbrautarsniðið verður að laga sig að mælistöðlum í Suðaustur-Asíu. Flest lönd nota 1435 mm venjulegt mál og nokkur lönd nota 1067 mm þröngt mál. Nauðsynlegt er að stilla-þversniðsmál brautarinnar í samræmi við kröfur verkefnisins. Staðbundið vottunarferli felur í sérvöruskoðun, staðlað fylgniskoðun og verksmiðjuúttekt. Skoðunin verður að velja rannsóknarstofur sem viðurkenndar eru af marklandinu og verksmiðjuúttektin verður að uppfylla kröfur ISO 9001 gæðastjórnunarkerfisins. Aðeins eftir að hafa staðist vottunina geta járnbrautarvörur fengið staðbundna markaðsaðgang og dregið úr innflutningsgjöldum verkefna og flutningskostnaði.
Hver eru prófunarferlar og lykilvísastjórnunartækni fyrir erlenda staðlaða járnbrautarvottun?
Prófunarferli erlendra staðlaðra járnbrautavottunar er skipt í þrjú stig:sýnatökupróf, verksmiðjuúttekt og skírteinisútgáfu. Dæmiprófun þarf að ákvarða prófunarhluti í samræmi við staðla marklands, þar á meðal efnasamsetningargreiningu, vélrænni eiginleikaprófun, geometrísk víddarprófun, þreytueiginleikaprófun o.s.frv. Lykilvísastjórnunartækni felur í sér: efnasamsetningareftirlit notar alitrófsgreiningartækiað fylgjast með innihaldi frumefna í stálframleiðsluferlinu í rauntíma, með fráviki sem er minna en eða jafnt og ±0,01%; vélræn eignaeftirlit samþykkir aslökkvi- og temprunarhitameðferðarferli, stilla styrk og hörku járnbrautarinnar með því að stjórna slökkvihitastigi og temprunarhitastigi til að tryggja að vísbendingar eins og togstyrkur og höggorka standist staðalinn; rúmfræðileg víddarstýring samþykkir alaser prófílaritil að greina þversniðsmál járnbrautarinnar á netinu skaltu stilla réttunarfæribreyturnar í rauntíma, með víddarfráviki sem er minna en eða jafnt og ±0,3 mm. Verksmiðjuúttektin verður að uppfylla gæðastjórnunarkerfiskröfur marklands, svo sem ISO 9001 í ESB og AAR M-1003 í Norður-Ameríku. Innihald úttektarinnar felur í sér framleiðslutæki, prófunarbúnað, gæðaeftirlitsferli o.s.frv. Eftir að bæði prófun og endurskoðun hafa staðist mun vottunaraðilinn gefa út vöruvottunarvottorðið og þarf að hafa reglulegt eftirlit með gildi vottorðsins og endurskoða það.
Hverjar eru vottunarkostnaðarstýringar og hagræðingaraðferðir fyrir erlendar staðlaðar teinar í mismunandi innlendum verkefnum?
Kjarni vottunarkostnaðareftirlits fyrir erlenda staðlaða teina í mismunandi innlendum verkefnum er aðskipuleggja vottunarkerfið fyrirfram og forðast endurteknar prófanir. Í fyrsta lagi skaltu stilla vörubreytur í samræmi við staðlaðar kröfur marklands, þannig að sama vara geti uppfyllt staðla margra landa, svo sem að uppfylla bæði UIC og TIS staðla, draga úr kostnaði við margar vottanir. Veldu aeins-vottunarþjónustufyrirtæki, sem getur veitt fulla-ferlaþjónustu eins og prófun, endurskoðun og umsókn um vottorð, og kostnaðurinn er 20%-30% lægri en að velja prófunarstofnanir og endurskoðunarstofnanir sérstaklega. Hagræðingaraðferðir hringrásar innihaldaútbúa tækniskjöl fyrirfram, safna hönnunarteikningum, vinnsluskjölum o.s.frv. á vörurannsóknar- og þróunarstigi til að forðast tafir á hringrás sem stafar af ófullnægjandi skjölum á vottunarstigi;framkvæma úrtaksprófanir og verksmiðjuendurskoðun samtímis, framkvæmd verksmiðjuúttektar á meðan að prófa sýni getur stytt vottunarferilinn um 30% -40%. Að auki stofna agagnagrunnur vottunarskjalasafnsað skrá vottunarstaðla og ferla mismunandi landa. Síðari verkefni geta vísað til reynslu af gagnagrunni skjalasafnsins til að stytta vottunarferlið enn frekar og draga úr kostnaði.