Árleg árleg eftirspurn eftir þungum járnbrautum (svo sem 60 kg/m, 75 kg/m) er um 5 milljónir tonna, aðallega notuð í háhraða járnbrautir, þungar járnbrautir og flutninga á járnbrautum í þéttbýli. Kína er stærsti framleiðandi heims (sem nemur 60% af markaðnum), en hágæða markaðurinn er enn stjórnaður af Nippon Steel í Japan, Tata Steel í Evrópu (áður Corus) og Voestalpine.
Áhersla tæknilegrar samkeppni
1.
- Evrópsk fyrirtæki nota LF+RH tómarúm afgasunarferli til að stjórna vetnisinnihaldi í stáli í minna en eða jafnt og 1,5 ppm og draga úr hvítum blettagöllum.
- Kína Baowu og Anshan járni og stál hafa kynnt ESR (raflengju endurbætur) tækni til að bæta innri þéttleika teina.
2.
-Hefðbundin tein á föstum lengd eru 25 metrar, en 36- metra og 50- metra aukalöng teinar geta dregið úr suðu liðum og dregið úr háhraða hjólhjólshljóð.
- Stöðug steypu- og veltandi samþættingartækni sem þróuð er af Nippon Steel í Japan getur framleitt 100- metra þungar teinar, en fjárfestingarkostnaður búnaðarins er afar mikill.
3. Tæringarþolin húðunartækni
-Eftirspurnin eftir sink-ál-nútesíumhúðaðri (ZM) teinum í loftslagssvæðum sjávar (svo sem Suðaustur-Asíu og Miðausturlönd) er að aukast og tæringarþol hennar er 5 sinnum meiri en venjulegra teina.
-Lífrænu-ólífræna samsettu húðunin sem þróuð er af USS (nú Cleveland-Cliffs) í Bandaríkjunum getur aðlagast hitastigsmun -40 gráðu ~ 80 gráðu.
